Die Linux Foundation het ELISA begin met 'n projek vir hoogs betroubare stelsels

logo_elisa
Die gebruik van selfstandige masjiene wat in kritieke sekuriteitscenario's gebruik wordsoos industriële robotte of bestuurderlose motors, bvopper 'n vertrouensvraagstuk oor die hardeware self.

Om hierdie probleme aan te spreek, het die Linux Foundation die program van stapel gestuur met 'n nuwe ELISA-projek (Linux-inskakeling in sekuriteitstoepassing), bedoel om Linux te gebruik in oplossings wat hoër betroubaarheid benodig (stelsels van kritieke belang vir veiligheid), waarvan die mislukking mense se lewens kan bedreig, die omgewing kan beskadig of tot ernstige skade aan toerusting kan lei.

Die stigters van die nuwe projek is Arm, BMW, KUKA, Linutronix en Toyota.

Kate Stewart, senior bestuurder van strategiese programme van die Linux Foundation, cal die groot bedrywe wil Linux gebruik vir veiligheidskritieke toepassings omdat dit hulle in staat stel om hul produkte vinniger op die mark te kry en die risiko van kritieke ontwerpfoute te verminder.

Volgens haar is die grootste uitdaging was steeds "Die gebrek aan duidelike dokumentasie en hulpmiddels om aan te toon dat 'n Linux-stelsel aan die sekuriteitsvereistes vir sertifisering voldoen."

Kate stewart erken dat vorige pogings om hierdie probleem op te los nie die verwagte sukses met die opstel van 'n metodologie behaal het nie wyd bespreek en aanvaar, maar dit lyk seker dat alles met ELISA anders sal wees:

"Ons sal in staat wees om voordeel te trek uit die infrastruktuur en die ondersteuning van die breër Linux Foundation-gemeenskap wat nodig is om van hierdie inisiatief 'n sukses te maak," het hy gesê.

Oor ELISA

As deel van die projek, daar word beplan om instrumente en prosesse te ontwikkel om gevorderde betroubaarheidsoplossings op Linux en open source sagteware te skep en te sertifiseer wat gebruik kan word in gebiede soos vervoer, vervaardiging, gesondheidsorg en energie.

Byvoorbeeld 'n Linux-omgewing voorberei kan gebruik word om industriële robotte, mediese toestelle, industriële outomatiseringstelsels, motorstelsels en outonome voertuie toe te rus.

Die bekendstelling van ELISA volg op die vrystelling van Automotive Grade Linux van verlede jaar (AGL) 5.0, die nuutste weergawe van 'n Linux Foundation-projek om open source-tegnologie na die motorbedryf te bring.

Vorige weergawes het op inligtingstelsels gefokus, maar weergawe 5.0 het telematika- en kaartoplossings bekendgestel waarmee OEM's kaartdata wat deur onafhanklike motors gegenereer word, kan deel, en boonop groter veiligheid bied.

Linux-onderlaag

Tussen die doelwitte van die projek, met vermelding van die skep van verwysingsdokumentasie en gebruiksvoorbeelde, hoe om open source-ontwikkelaars te leer hoe om veilige en betroubare kode te skep, werk saam met die gemeenskap om sagteware van hoë gehalte te verseker, potensiële voorvalle en bedreigings vir die ontwikkeling van kritieke komponente op te spoor en beste praktyke in te stel vir vinnige reaksie. oor opkomende kwessies.

As basis vir ELISA is daar die basisprojekte SIL2LinuxMP (GNU / Linux-omgewing vir RTOS afgewerk) en Linux in reële tyd (PREEMPT_RT).

In die besonder word aDie argitektuur is hersien, die kode is herskryf, die onderbrekingsinfrastruktuur is herontwerp en voorstelle vir die gebruik van printk is in ag geneem..

Na voltooiing van die toets van die PREEMPT_RT-kolle, word individuele veranderinge beplan om na die kernkern te ontplooi.

Om die taak te kompliseer, intydse ontplooiing vereis beduidende veranderinge aan verskeie sleutelkernsubstelsels, insluitend timers, taakbeplanners, sluitmeganismes en onderbrekingshanteerders, asook die behoefte dat alle toestelaandrywers aan sekere vereistes vir real-time werking moet voldoen.

ELISA se verantwoordelikhede moet fokus op die ontwikkeling van verwysingsdokumentasie en verskillende gebruiksscenario's, inligting uit die open source-gemeenskap oor beste praktyke in sekuriteitsingenieurswese en die aktivering van 'deurlopende terugvoer' om prosesse te verbeter. en kwaliteitskontrole toetse te outomatiseer.

Daarbenewens, die organisasie sal lede help om die gevare en kritieke komponente van die stelsel te monitor en die grondslag te lê vir 'n stel reëls lede se reaksiespanne kan volg in geval van 'n probleem.


Die inhoud van die artikel voldoen aan ons beginsels van redaksionele etiek. Klik op om 'n fout te rapporteer hier.

Wees die eerste om te kommentaar lewer

Laat u kommentaar

Jou e-posadres sal nie gepubliseer word nie.

*

*

  1. Verantwoordelik vir die data: Miguel Ángel Gatón
  2. Doel van die data: Beheer SPAM, bestuur van kommentaar.
  3. Wettiging: U toestemming
  4. Kommunikasie van die data: Die data sal nie aan derde partye oorgedra word nie, behalwe deur wettige verpligtinge.
  5. Datastoor: databasis aangebied deur Occentus Networks (EU)
  6. Regte: U kan u inligting te alle tye beperk, herstel en verwyder.

bool (waar)