بالتأكيد يبدو الاسم مألوفًا لك ماي فلاور، رحلة بحرية عمرها الآن 400 عام ، أي يعود تاريخها إلى عام 1620. الآن ، استعادت شركة IBM هذا الاسم لتسمية مشروع قيد التنفيذ وسيبدأ اختباره اعتبارًا من مايو ، مع رحلة مخطط لها في 16 سبتمبر ، 2020.
آي بي إم تريد أن تخلق سفينة مستقلة بحيث تكون الرحلات البحرية المستقبلية على هذا النحو. ستكون هذه أول رحلة كاملة وغير مأهولة يمكنها عبور المحيط الأطلسي من ميناء في Playmouth في المملكة المتحدة إلى ماساتشوستس. وبذلك ، ستدخل سوقًا عصاريًا بمليارات الدولارات لتغيير المستقبل البحري.
وما علاقة هذا بـ Linux أو المصدر المفتوح؟ حسنًا ، الحقيقة هي أن لديها الكثير لتفعله ، من استخدام قواعد بيانات مفتوحة المصدر، حتى نظام التشغيل الذي سيقود هذه السفينة ، وهذا ليس سوى ريد هات إنتيربريس لينوكس. أنت تعلم بالفعل أن شركة IBM قد اشترت Red Hat ، لذلك فلا عجب أنهم يستخدمون هذا النظام لمشروعهم Mayflower.
إذا كنت تريد معرفة المزيد من التفاصيل حول هذا القارب المستقل ، فإليك بعضًا من الخصائص التقنية يسلط الضوء:
- نظام معقد IA قامت شركة IBM بتطوير وتغذية خوارزمياتها بنماذج حتى تتمكن من اتخاذ القرارات التي تحتاجها للإبحار في البحار دون الحاجة إلى قبطان من لحم ودم. لقد استخدموا أكثر من مليون صورة بحرية تم جمعها بواسطة كاميرات بلايموث ساوند باي وكمية كبيرة من البيانات المخزنة في قواعد بياناتهم مفتوحة المصدر.
- كيف يمتلك الدماغ الحسابي معالج إيبمباور AC922 للتعلم الآلي.
- بالإضافة إلى ذلك ، سوف تستخدم تقنية رؤية الكمبيوتر رؤية IBM PowerAI. إنه قادر على اكتشاف وتصنيف القوارب الأخرى المرئية ، والعوامات البحرية ، والعوائق ، وحواجز الأمواج ، إلخ.
- El عرض النطاق الترددي خلال الرحلة عبر المحيط الأطلسي ، لن تكون عالية جدًا ، على الرغم من أنها ستستخدم الاتصال للحوسبة المتطورة التي تستخدمها.
- نظام التشغيل ، كما قلت ، سوف يعتمد على ريد هات إنتيربريس لينوكس.
- لديها أجهزة Xavier NVIDIA المتعددة على متن الطائرة ، لجعلها أكثر قوة وذكاء.
- نظام إدارة القواعد آي بي إم أوديإم (مدير القرار التشغيلي) حتى يتمكن من اتباع اللوائح الدولية لمنع التصادم في البحر (COLREG) بشكل مستقل ، وفقًا لتقديرات الاتفاقية الدولية لسلامة الحياة البشرية في البحر (SOLAS).
- رادار مع القدرة على اكتشاف الأخطار على بعد 4 كم.
- حماية ضد التهديدات السيبرانية.
- AIS أو نظام التعرف الآلي لتلقي معلومات عن فئة السفن وسرعتها ووزنها وحمولتها وما إلى ذلك.
- نظام نظام تحديد المواقع جي بي اس للملاحة. بهذه الطريقة ، ستعرف منظمة العفو الدولية في جميع الأوقات موقعك الدقيق ودورك وسرعتك ودورك.
- شركة الطقس سيوفر بيانات الأرصاد الجوية وحالة البحر بواسطة الأقمار الصناعية.
- أجهزة الاستشعار لتقييم حالة البحر والأمواج وعمق المياه بواسطة مقياس الشحوم وغيرها لإعطاء معلومات عن الحمولة والطاقة والاستهلاك ، إلخ.