Със сигурност името ви звучи познато Мейфлауър, морско пътуване, което сега е на 400 години, тоест от 1620 г. Сега това име е възстановено от IBM, за да се назове проект, който е в ход и който ще започне тестване от май , с пътуване, планирано за 16 септември 2020 г.
IBM иска да създаде автономен кораб така че бъдещите морски пътешествия да бъдат такива. Това би било първият пълен и безпилотен, който може да премине Атлантическия океан от пристанище в Плеймут в Обединеното кралство до Масачузетс. По този начин той ще навлезе на сочен пазар от няколко милиарда долара, за да промени морското бъдеще.
И какво общо има това с Linux или с отворен код? Ами истината е, че има много работа, от използването на бази данни с отворен код, дори операционната система, която ще командва този кораб, и това е не друг Red Hat Enterprise Linux. Вече знаете, че IBM е купила Red Hat, така че не е чудно, че използва тази система за своя проект Mayflower.
Ако искате да научите повече подробности за тази автономна лодка, ето някои от технически характеристики акценти:
- Сложна система IA че IBM разработва и захранва своите алгоритми с модели, така че да можете да вземете решенията, необходими за плаване по моретата, без да е необходим капитан от плът и кръв. Те са използвали повече от един милион морски изображения, събрани от камерите на Plymouth Sound Bay и голямо количество данни, съхранявани в техните бази данни с отворен код.
- Как изчислителният мозък има процесор IBMPOWER AC922 за машинно обучение.
- Освен това ще използвате технология за компютърно зрение IBM Power AI Vision. Той може самостоятелно да открива и класифицира други зрителни лодки, морски шамандури, препятствия, вълноломи и др.
- El честотна лента По време на пътуването през Атлантическия океан няма да е много високо, въпреки че ще използва свързаност за крайните изчисления, които използва.
- Операционната система, както казах, ще се базира на Red Hat Enterprise Linux.
- Профил с множество Xavier NVIDIA устройства на борда, за да стане по-мощен и интелигентен.
- Система за управление на правилата IBM ODM (Оперативен мениджър на решения), за да може автономно да спазва Международните правила за предотвратяване на сблъсъци в морето (COLREG), според оценките на Международната конвенция за безопасност на човешкия живот в морето (SOLAS).
- Радар с възможност за откриване на опасности на 4 км.
- защита срещу кибер заплахи.
- AIS или Система за автоматична идентификация за получаване на информация за класа, скоростта, теглото, товара и т.н. на корабите.
- Система GPS за навигация. По този начин AI ще знае точното ви местоположение, курс, скорост и курс по всяко време.
- Метеорологичната компания ще предостави метеорологични данни и състояние на морето чрез спътник.
- сензори да се оцени състоянието на морето, вълните, дълбочината на водата с помощта на фатометър и други, за да се даде информация за натоварването, енергията, разхода и т.н.