u Fedora programeri su dali nedavno objavljen prijedlog za zadano usvajanje novi instalater za Anaconda Que će koristiti web interfejs umjesto tradicionalnog interfejsa zasnovanog na GTK biblioteci.
Vrijedno je to spomenuti usvajanje novog instalatera u Fedori nije nešto novo, since nekoliko puta je odlagano s obzirom da je prvobitno bio planiran za Fedoru 39, a novi prijedlog ima za cilj uvođenje web instalatora u lansiranje Fedore 42.
O novom instalateru se spominje da je ovo zasniva se na savremenim tehnologijama poput okvira reagovati za JavaScript, sistem rasporeda PatternFly i komponente projekta Kokpit, koji se već koriste u Red Hat proizvodima za konfiguraciju i administraciju servera. Korištenje Cockpit-a vam omogućava da iskoristite prednosti njegovog pozadinskog dijela, koji je integriran sa instalaterom preko Anaconda DBus-a, API-ja koji je već bio dostupan od prethodnog restrukturiranja instalatera.
Među različitim prednosti i pogodnosti koji se spominju prilikom usvajanja novog instalatera, pojednostavljenje procesa instalacije, čineći ga dostupnijim korisnicima početnicima i lakši za održavanje za programere. Nadalje, korištenje web sučelja omogućava vam da upravljate instalacijom preko pretraživača, što poboljšava iskustvo daljinskog upravljanja u poređenju sa VNC protokolom.
Druga važna promjena je zamjena klasičnog glavnog ekrana instalacijskog programa pomoću čarobnjaka koji vodi korisnike kroz niz koraka, a ne kroz listu radnji za odabir. Ovo posebno poboljšava protok instalacije i smanjuje mogućnost grešaka od strane korisnika. Pored toga, razmatra se i specifičan redizajn interfejsa za particionisanje diska, iako ovaj predlog još nije odobren.
Kao takvi, Fedora programeri predlažu a radikalna renovacija u organizaciji particioniranja diska za njegovu buduću verziju 42, koja ima za cilj da odgovori na jednu od glavnih kritika trenutnog interfejsa, koji je istaknut kao previše složen i sa ograničenom funkcionalnošću za napredne korisnike.
Promjene nastoje ponuditi intuitivnije sučelje za početnike i, u isto vrijeme, povećati mogućnosti koje su dostupne iskusnijim korisnicima, sve uz lakšu bazu koda za održavanje. Modernizacija je zasnovana na pristupu „šta želim da uradim“, a ne „kako trebam da uradim“, što znači da će instalater dati prioritet radnjama koje korisnik želi u odnosu na detalje tehničke implementacije. Ovo uključuje mogućnost korištenja specijaliziranih vanjskih alata za složenije zadatke upravljanja particijama.
Pored toga Predlaže se zadana upotreba automatiziranog načina particioniranja, u kojoj je instalater odgovoran za automatski odabir parametara particije prema željama korisnika. Ovaj način rada će uključivati tri glavne opcije:
- Potpuna reinstalacija sa kreiranjem novih particija od nule.
- Instalacija na slobodnom disku.
- Korištenje postojećih particija.
Za napredne korisnike kojima je potrebna veća kontrola nad particioniranjem diska, Alat Cockpit Storage će biti integrisan, razvijen u okviru projekta Cockpit i zasnovan na web tehnologijama, nudeći veću fleksibilnost u upravljanju diskovima. U poređenju sa prethodnim instalaterom, gdje su opcije particioniranja bile ograničene na potpuno automatski način rada, ručni način rada i Blivet-gui uređivač particija, ovo novo rješenje obećava da će biti mnogo raznovrsnije.
Osim toga, vrijedno je spomenuti i to Takođe za lansiranje Fedore 42, razmatra se ugradnja FEX emulatora, što će omogućiti pokrenuti binarne datoteke kompajlirano za arhitekture x86 i x86-64 u ARM64 okruženjima (AAarch64). Ova funkcionalnost će biti posebno integrisana u AArch64 verzije Fedora Linux-a sa KDE desktop okruženjem, što olakšava pokretanje x86 programa na sistemima sa ARM arhitekturom.
Na kraju, važno je napomenuti da je prijedlog u fazi evaluacije i da još nije dobio konačno odobrenje od FESC-a. Ako ste zainteresirani da saznate više o tome, možete pogledati detalje Na sledećem linku.