Google auto, Linux, laseri, samovožnja i još mnogo toga

Kad sam pročitao vijesti o Audi + Android, Mislio sam da: «Hoće li Google biti uključen u neke druge uređaje za automobile?»

Tamo sam pronašao članak u ComputerWeekly to mi govori malo o tome.

Događa se da svaki dan Linux postaje dublji (iz ruku drugih velikih tehnoloških imena) u automobilima, kao što sam objasnio u prethodnom članku, tehnologija koju koristimo za grupnu navigaciju, zabavu, usluge lokacije, vanjsku povezanost s društvenim mrežama, pa čak i upotreba radija, mnogi automobili ovo rade sa Linuxom ili nekim njegovim varijantama.

Samovožnja:

Ali ne samo to, znate li šta je samovožnja? To je, vrlo jednostavnim riječima, automobil koji samo zna rukovati i poštivati ​​prometne zakone, nije mu potreban vozač ili vozač.

Otvoreni operativni sistem prelazi u još veću brzinu na automobilskom tržištu u smislu svog razvoja u samovozećim automobilima.

Googleov projekat samovoze pokreće softver tzv Google šofer, koji radi na modificiranoj verziji Ubuntu-a Linux.

Poznato i kao autonomna vozila, procjenjuje se da tržište ovih mašina može do 75. godine činiti do 2035 posto sve prodaje lakih vozila (prema Navigant Research)

U čudnoj se igri sjećaju što je autopilot, rijetko u auto igre ali to je sasvim uobičajeno u igre u svemiru, brodovi itd. Pa, to je više-manje stvar.

Fotonski laserski poremećaj:

Automobile napajaju krovni i bočni laser, radarski senzori za otkrivanje i reagiranje na svijet oko sebe. Zasad se sve čini savršeno, glatko jedrenje, ali događa se da tehnologija daleko nije savršena, na primjer, atmosferski uvjeti koji utječu na fotone (poput kiše) imat će utjecaja na performanse lasera.

Googleov automobil (korišteni su i modificirani Toyota Prius i Lexus RX450h) nije jedini samovozeći automobil koji pokreće Linux, postoje prototipovi u GM-u i Volkswagen-u koji također pokreću naš kernel.

Američke države Nevada legalizirale su samovozna vozila za testiranje, a smatra se da je sljedeća na redu Kalifornija.

Izvještaji sugeriraju da se jedina nesreća koju su ovi automobili do sada dogodili dogodila dok je vozilom upravljao ljudski vozač.

Zaključak:

Pa, ono što se događa je da sam u ovom trenutku pomalo besposlen, bio sam znatiželjan (nakon prethodnog članka) da vidim što se danas posebno „kuha“ u automobilima sa Linux sistemima. I dalje želim potražiti više informacija o tome, na primjer, više informacija o istinitosti i detalje u vezi s izmjenama Ubuntu-a koje su napravili, itd.

Svaka informacija koju pružite bit će zahvalna 🙂