Θα μπορούσε να ειπωθεί ότι το Linux είναι σε τροχούς και σίγουρα θα φτάσει σε πολύ υψηλές ταχύτητες, καθώς τώρα ο πυρήνας linux θα είναι παρόν σε πολλές από τις επερχόμενες εκδόσεις οχημάτων διαφόρων εμπορικών σημάτων. Όλα αυτά χάρη στις προσπάθειες μεγάλου αριθμού ανθρώπων και εταιρειών που αποφάσισαν να δημιουργήσουν ένα έργο ανοιχτού κώδικα που ονομάζεται Automotive Grade Linux (AGL) που βασίζεται στο Linux και επιτρέπει στην αυτοκινητοβιομηχανία να αναπτύξει τεχνολογικά χαρακτηριστικά για το όχημά της με την ελευθερία και την ασφάλεια που προσφέρει το σύστημα tux.
Το 2018 Toyota Camry θα είναι εξοπλισμένο με Linux
Ο πρωτοπόρος στην πραγματοποίηση του ονείρου της πραγματικότητας του Linux στα οχήματα είναι το Toyota Camry 2018 το οποίο θα είναι εξοπλισμένο με Automotive Grade Linux ποιος θα είναι υπεύθυνος για τη διαχείριση ολόκληρου του συστήματος ψυχαγωγίας του οχήματος.
Η ανακοίνωση έγινε από Keiji yamamoto Αντιπρόσωπος του Toyota και ποιος το διαβεβαίωσε αυτό χάρη AGL Οι χρήστες του Camry για το 2018 θα μπορούν να απολαμβάνουν "εξαιρετικές επιλογές συνδεσιμότητας και καινοτόμες λειτουργίες σε πολλές φορές περισσότερο σύμφωνα με τις τρέχουσες τεχνολογίες κατανάλωσης".
Αυτό είναι σίγουρα μια εξαιρετική πρεμιέρα για την πλατφόρμα ψυχαγωγίας που βασίζεται στο Linux, καθώς θα κάνει το ντεμπούτο του σε ένα όχημα που έχει χαρακτηριστεί ως ένα από τα πιο δημοφιλή σήμερα. Από τώρα και στο εξής Συντονιστείτε 3.0 όνομα με το οποίο θα είναι γνωστό αυτό το εργαλείο ψυχαγωγίας και στο οποίο βασίζεται LGA 3.0 Θα είναι το άλογο εργασίας για καινοτομία στον τεχνολογικό τομέα των οχημάτων, το οποίο σίγουρα θα φέρει νέα χαρακτηριστικά ψυχαγωγίας που θα αλλάξουν την έννοια της οδήγησης λίγο.
Αυτήν τη στιγμή η AGL θα επιτρέψει στο Toyota Camry του 2018 να απολαύσει ένα καινοτόμο πρόγραμμα αναπαραγωγής πολυμέσων, ραδιόφωνο, μια εφαρμογή πλοήγησης και ακόμη και λεπτομερείς πληροφορίες για το όχημα.
Το 2018 Totota Camry αναμένεται να κυκλοφορήσει στα τέλη του καλοκαιριού στις ΗΠΑ και η τεχνολογία infotainment που βασίζεται στο Linux σχεδιάζεται να προστεθεί σύντομα στα περισσότερα οχήματα της Toyota και της Lexux.
Τι είναι το Automotive Grade Linux;
Automotive Grade Linux (AGL) είναι ένα έργο ανοιχτού κώδικα που συγκεντρώνει τη συμβολή προγραμματιστών, κατασκευαστών αυτοκινήτων, παρόχων υπηρεσιών, εταιρειών τεχνολογίας και εθελοντών με στόχο την ταχεία ανάπτυξη ανοιχτών εργαλείων, λογισμικού και βοηθητικών προγραμμάτων που περιλαμβάνονται στα οχήματα.
Αυτό το συνεργατικό έργο έχει το Linux ως τον πυρήνα του, στο οποίο θα αναπτυχθούν νέες λειτουργίες και χαρακτηριστικά, το έργο προωθείται από το Ίδρυμα Linux με σκοπό να χρησιμεύσει ως πρότυπο για την αυτοκινητοβιομηχανία και επιτρέποντας την επιτάχυνση της διαδικασίας ανάπτυξης και ενσωμάτωσης νέων χαρακτηριστικά και τεχνολογίες.
Η AGL επικεντρώθηκε αρχικά στην ιδέα του In-Vehicle-Infotainment (IVI), αλλά τότε έψαχνε να καλύπτει όλο το λογισμικό που σχετίζεται με τα οχήματα, γι 'αυτό μπορεί να σχετίζεται άμεσα με τα χειριστήρια, τις οθόνες, την τηλεματική, τα προηγμένα συστήματα υποστήριξης οδηγού (ADAS) και την αυτόνομη οδήγηση.
Το έτος Linux στα αυτοκίνητα;
Επιτρέψτε μου να σας πω ότι σίγουρα θα έρθει η χρονιά του Linux στην επιφάνεια εργασίας, αλλά δεδομένου ότι το Linux υπάρχει σε πολλά μέρη και κυριαρχεί ακόμη και σε ορισμένους τομείς, είναι ακόμα πολύ νωρίς να πούμε ότι θα είναι η χρονιά του Linux στα αυτοκίνητα αλλά αν είναι καιρός να πούμε ότι το AGL θα είναι ένα ακόμη όπλο για τον πυρήνα του Linux να συνεχίσει να εδραιώνεται. Ομοίως, το άνοιγμα στον κόσμο των οχημάτων με αυτήν την τεχνολογία σίγουρα θα ανοίξει το δρόμο για τους νέους χρήστες να ρίξουν μια άλλη ματιά στο Linux στην επιφάνεια εργασίας.
Το έτος Linux στα αυτοκίνητα μπορεί να είναι αυτό, αλλά εν τω μεταξύ πρέπει να δεσμευτούμε επειδή τα αποτελέσματα είναι ευνοϊκά και ότι περισσότερες εταιρείες αρχίζουν να ενσωματώνουν τον πυρήνα Linux στα οχήματά τους.
Χαίρομαι που ακούω ότι υπάρχουν περισσότερα έργα που γνωρίζω με βάση τον πυρήνα Linux. Και διατηρήστε τον πυρήνα Linux σε λειτουργία παρά την ελάχιστη χρήση του στην επιφάνεια εργασίας.
Και είναι ένα βίντεο που με ανησυχεί λίγο. Στην οποία αναφέρουν ότι η χρήση των διακομιστών θα μειωθεί λόγω τεχνολογιών όπως το blockchain.
Ξέρει κανείς πόσο αυτό είναι δυνατό;
Είναι απλώς χειρισμός δεδομένων.
https://es.wikipedia.org/wiki/Cadena_de_bloques