Automotive: olemasolevad avatud lähtekoodiga projektid tulevikuks

Automotive: olemasolevad avatud lähtekoodiga projektid tulevikuks

Automotive: olemasolevad avatud lähtekoodiga projektid tulevikuks

Muu tipptasemel IT-domeen kus avatud lähtekoodiga murrab läbi on "Automotive" o Isejuhtimine. Ja üldiselt, autotööstus tänu Juurdepääsetavad ja usaldusväärsed operatsioonisüsteemid, igat tüüpi autodele ja sõidukitele.

Pidagem meeles, et automatiseerime toimingu ja saavutame a sõiduk, auto või robot, selle võimalikult kaua pilvega ühenduses hoidmine on üks suurepäraseid saavutusi, millega praegu püütakse autotööstus täna. Kuna, täis automaatika, autonoomia ja ühenduvus võimaldab neil luua uusi tooteid, teenuseid ja ettevõtteid.

Autotööstuse hinne Linux

Neile, kes on huvitatud mõne meiega tutvumisest eelmised seotud postitused ulatusega Autode automatiseerimineon "Automotive" o Isejuhtimine Kasutamise kaudu Linux, pärast selle väljaande lugemise lõpetamist võite klõpsata järgmistel linkidel:

"Automotive hinne Linux / AGL on avatud lähtekoodiga koostööprojekt, mis koondab autotootjaid, tarnijaid ja tehnoloogiaettevõtteid, et kiirendada tulevase auto jaoks täielikult avatud tarkvarapaketi väljatöötamist ja kasutuselevõttu. Linuxi keskmes on AGL arendamas juba algusest peale avatud platvormi, mis võib olla de facto tööstusstandard, mis võimaldab uute funktsioonide ja tehnoloogiate kiiret arendamist.".

Linux Foundation: kohal Consumer Electronics Show 2020-l
Seotud artikkel:
Linux Foundation: kohal Consumer Electronics Show 2020-l
gl-
Seotud artikkel:
Valmis versioon AGL UCB 9.0, universaalne platvorm autotööstuse allsüsteemidele
autoklassi linux
Seotud artikkel:
Linuxi fond kuulutas välja AGL UCB 8.0 Automotive Distro uue versiooni

Avatud autotööstus: olemasolevad projektid

Avatud autotööstus: olemasolevad projektid

Mida mõistab tänapäeval autotööstus?

La "Automotive" o Isejuhtimine viitab praegu võimele luua tingimused a vehículo, auto või robot, suutma jäljendada inimeste juhtimis- ja kontrollivõimekust. See tähendab, et ta suudab tajuda teda ümbritsevat keskkonda ja vastavalt sellele navigeerida. Juht sai sihtkoha ise valida, kuid ei nõua sihtkoha mehaaniliste toimingute aktiveerimist.

Paljude nende eesmärkide saavutamiseks on sõidukid varustatud tehnoloogiaid, mis on võimelised keskkonda tajuma kasutades keerulisi tehnikaid nagu laser, radar, lidar, globaalne positsioneerimissüsteem ja arvutinägemine. Seejärel analüüsitakse seda teavet täiustatud juhtimissüsteemide abil, et teha kindlaks kõige sobivam marsruut, samuti takistused ja asjakohane signaalimine.

Mõnikord tehnoloogiaid või projekte Neid saab rakendada sõidukitele, autodele või robotitele ja muul ajal väliskeskkonnale (linn, keskkond) suurepärase tagasiside saamiseks.

Tuntud projektid

Eesli auto

See on isesõitva auto platvorm harrastajate puldiautodele. Donkey Car koosneb mitmest komponendist, millest üks on Pythonis kirjutatud kõrgetasemeline isesõitv raamatukogu, mis on välja töötatud eesmärgiga võimaldada kiiret katsetamist ja lihtsat panustamist. Lisaks toob see kokku entusiastide, arendajate ja andmeteadlaste kogukonna, kellele meeldib võidusõit, kodeerimine ja ML -i, autode tuleviku üle arutlemine ning kes võidavad järgmise võistluse.

Avatud liikuvuse sihtasutus (OMF)

Avatud liikuvuse sihtasutus on avatud lähtekoodiga tarkvara sihtasutus, mis juhib platvormi nimega "Mobility Data Specification" (MDS). MDS koosneb rakenduste programmeerimisliideste (API) ja koodiprojektide komplektist, mis võimaldavad standardset suhtlust linnade ja avalike eesõiguste kasutajate vahel, et parandada ohutust ja kaitsta elanikke. See projekt aitab praegu hallata juhita mikromobiilsusprogramme.

Linux autodele Red Hatilt

Sellest aastast töötab maailma juhtiv avatud lähtekoodiga lahenduste pakkuja Red Hat autotööstusele mõeldud Linuxi operatsioonisüsteemi kallal, mis on funktsionaalselt turvaline ja pidevalt arenev. See operatsioonisüsteem, mis on loodud Red Hat Enterprise Linuxi usaldusväärsetest komponentidest ja koostöös ettevõttega Exida, ootab pidevalt uuendusi kogu olelusringi vältel ja säilitab kõige olulisemad funktsionaalsed turvasertifikaadid. Selle projekti eesmärk on pakkuda autotarkvara ökosüsteemile suuremat paindlikkust.

teised

Kindlasti, lisaks neile 3 avatud projekti on ka teisi teadaolevaid või uuenduslikke võrdseid, näiteks projekt Ubuntu Automotive ning selle areng ja sellega seotud tehnoloogiad. Nii et kui teate teisi, jätame nende nimed kommentaaridesse, et saaksime neid kõiki kohata ja uurida.

Kokkuvõte: Erinevad väljaanded

Kokkuvõte

Kokkuvõtteks võib öelda, et praegune tehnoloogia "Automotive" o Isejuhtimine, nii vaba ja avatud arenguga kui ka era-, suletud ja kaubandusliku arenguga, on a IT -valdkond täielikus kasvus ja arengus. Ja seda ka koos teiste tipptasemel tehnoloogiatega, näiteks Tehisintellekt (AI)on Pilvandmetöötlus, 5G / 6G ja teised, sellel on ees suur roll, arvestades väga suurt tehnoloogilist tulevikku, mis võib inimkonda ees oodata.

Loodame, et sellest väljaandest saab kogu jaoks palju kasu «Comunidad de Software Libre y Código Abierto» ning suur panus XNUMX. aastaks kättesaadavate rakenduste ökosüsteemi parandamisse, kasvu ja levitamisse «GNU/Linux». Ja ärge lõpetage selle jagamist teistega, oma lemmikveebisaitidel, kanalitel, sotsiaalvõrgustike rühmades või kogukondades või sõnumsidesüsteemides. Lõpuks külastage meie kodulehte aadressil «DesdeLinux» et uurida rohkem uudiseid ja liituda meie ametliku kanaliga Telegramm DesdeLinux.


Jäta oma kommentaar

Sinu e-postiaadressi ei avaldata. Kohustuslikud väljad on tähistatud *

*

*

  1. Andmete eest vastutab: Miguel Ángel Gatón
  2. Andmete eesmärk: Rämpsposti kontrollimine, kommentaaride haldamine.
  3. Seadustamine: teie nõusolek
  4. Andmete edastamine: andmeid ei edastata kolmandatele isikutele, välja arvatud juriidilise kohustuse alusel.
  5. Andmete salvestamine: andmebaas, mida haldab Occentus Networks (EL)
  6. Õigused: igal ajal saate oma teavet piirata, taastada ja kustutada.