Google ऑटो, लिनक्स, लेजर, स्व-ड्राइविंग और बहुत कुछ

जब मैंने समाचार पढ़ा ऑडी + एंड्रॉइडमैंने सोचा कि: "क्या Google किसी अन्य कार उपकरण या डिवाइस में शामिल होगा?»

वहां मुझे एक लेख मिला ComputerWeekly यह मुझे इसके बारे में थोड़ा बताता है।

ऐसा होता है कि हर दिन लिनक्स कारों में अधिक प्रवेश करता है (अन्य तकनीकी दिग्गजों के साथ हाथ मिलाते हुए), जैसा कि मैंने पिछले लेख में बताया था, जिस तकनीक का उपयोग हम समूह नेविगेशन, मनोरंजन, स्थान सेवाओं, नेटवर्क के बाहरी कनेक्टिविटी, सामाजिक नेटवर्क और यहां तक ​​कि के लिए करते हैं। रेडियो के उपयोग से, कई कारें लिनक्स या इसके कुछ वेरिएंट के साथ यह काम करती हैं।

स्व-ड्राइविंग:

लेकिन इतना ही नहीं, क्या आप जानते हैं कि सेल्फ-ड्राइविंग क्या है? बहुत सरल शब्दों में, यह एक ऐसी कार है जिसे वह केवल चलाना जानता है और यातायात कानूनों का सम्मान करता है, उसे ड्राइवर या चालक की आवश्यकता नहीं है।

ऑटोमोटिव बाजार में ओपन सोर्स ऑपरेटिंग सिस्टम सेल्फ-ड्राइविंग कारों के विकास के मामले में और भी तेजी से आगे बढ़ रहा है।

Google का सेल्फ-ड्राइविंग प्रोजेक्ट नामक सॉफ़्टवेयर द्वारा संचालित है गूगल चालक, जो उबंटू के संशोधित संस्करण पर चलता है Linux.

स्वायत्त वाहनों के रूप में भी जाना जाता है, इन मशीनों का बाजार 75 तक (नेविगेंट रिसर्च के अनुसार) सभी हल्के वाहनों की बिक्री का 2035 प्रतिशत तक जिम्मेदार होने में सक्षम होने का अनुमान है।

उन्हें किसी अन्य खेल में स्वचालित पायलट की याद आती है, जो दुर्लभ है कार का खेल लेकिन हाँ बिल्कुल सामान्य रूप से अंतरिक्ष में खेलजहाज़ों आदि का ख़ैर, कमोबेश यही बात है।

फोटॉन लेजर गड़बड़ी:

कारें अपने आस-पास की दुनिया का पता लगाने और उस पर प्रतिक्रिया करने के लिए छत पर लगे लेजर और साइड-माउंटेड, रडार सेंसर द्वारा संचालित होती हैं। अब तक सब कुछ सही, सुचारू रूप से चल रहा है, लेकिन यह पता चला है कि तकनीक बिल्कुल सही नहीं है, उदाहरण के लिए, वायुमंडलीय स्थितियां जो फोटॉन (जैसे बारिश) को प्रभावित करती हैं, लेजर के प्रदर्शन पर प्रभाव डालती हैं।

गूगल की कार (एक संशोधित टोयोटा प्रियस और एक लेक्सस RX450h का भी उपयोग किया गया है) लिनक्स चलाने वाली एकमात्र सेल्फ-ड्राइविंग कार नहीं है, जीएम और वोक्सवैगन में प्रोटोटाइप हैं जो हमारे कर्नेल को भी चलाते हैं।

अमेरिकी राज्य नेवादा ने परीक्षण के लिए स्वायत्त वाहनों को वैध कर दिया है और माना जाता है कि कैलिफोर्निया इस कतार में अगला है।

रिपोर्टों से पता चलता है कि इन कारों से जुड़ी अब तक की एकमात्र दुर्घटना तब हुई जब वाहन का नियंत्रण एक मानव चालक के पास था।

निष्कर्ष:

खैर, होता यह है कि इस समय मैं थोड़ा निष्क्रिय हूं, मैं यह देखने के लिए उत्सुक था (पिछले लेख के बाद) कि आजकल विशेष रूप से लिनक्स सिस्टम वाली कारों में 'पकाया' क्या जा रहा है। मैं अभी भी इसके बारे में अधिक जानकारी खोजना चाहता हूं, उदाहरण के लिए, सत्यता के बारे में अधिक डेटा और उबंटू के संशोधन के बारे में विवरण जो उन्होंने किया है, आदि।

आपके द्वारा प्रदान की गई किसी भी जानकारी की सराहना की जाएगी 🙂