შეიძლება ითქვას, რომ Linux ბორბლებზე დგას და ის ძალიან მაღალ სიჩქარეს მიაღწევს, რადგან ახლა Linux ბირთვი წარმოდგენილი იქნება სხვადასხვა ბრენდების მომავალი ავტომობილების გაშვებაში. ეს ყველაფერი დიდი რაოდენობით ადამიანებისა და კომპანიების ძალისხმევით, რომლებმაც გადაწყვიტეს შექმნან ღია კოდის პროექტი, სახელწოდებით ავტომობილების კლასის Linux (AGL) რომელიც დაფუძნებულია Linux- ზე და რომელიც საშუალებას აძლევს საავტომობილო ინდუსტრიას შეიმუშაოს ტექნოლოგიური მახასიათებლები მისი მანქანისთვის იმ თავისუფლებით და უსაფრთხოებით, რომელსაც გთავაზობთ tux სისტემა.
ინდექსი
2018 წლის Toyota Camry გამოდის Linux– ით
ლინუქსის მანქანებზე ტრანსპორტირების ოცნება პიონერია Toyota Camry 2018 რომელიც აღჭურვილი იქნება საავტომობილო კლასის Linux ვის ევალება ავტომობილის მთელი გასართობი სისტემის მართვა.
განცხადება გააკეთა კეიჯი იამამოტო წარმომადგენელი Toyota და ვინ დაარწმუნა ამის წყალობით AGL 2018 წლის Camry მომხმარებლებს შეეძლებათ ისარგებლონ "კავშირის შესანიშნავი ვარიანტებით და ინოვაციური ფუნქციებით, რაც ჯერ კიდევ ბევრად უფრო შეესაბამება თანამედროვე მოხმარების ტექნოლოგიებს"
ეს, რა თქმა უნდა, შესანიშნავი პრემიერაა Linux- ზე დაფუძნებული ინფო-გასართობი პლატფორმისთვის, რადგან ის დებიუტირდება იმ ავტომობილში, რომელიც დღეს კლასიფიცირებულია როგორც ერთ-ერთი ყველაზე პოპულარული. ამიერიდან ენტუნა 3.0 სახელი, რომლითაც გახდება ცნობილი ინფო-გასართობი ინსტრუმენტი და მას ემყარება LGA 3.0 ეს იქნება სამუშაო ძალის ინოვაცია მანქანების ტექნოლოგიურ არეალში, რაც ნამდვილად მოუტანს ახალ გასართობ მახასიათებლებს, რაც ოდნავ შეცვლის მართვის კონცეფციას.
ახლა AGL საშუალებას მისცემს 2018 წლის Toyota Camry- ს ისარგებლოს ინოვაციური მულტიმედიური ფლეერით, რადიოთი, სანავიგაციო პროგრამითა და ავტომობილის შესახებ დეტალური ინფორმაციითაც კი.
2018 წლის ტოტოტა კამრის გაყიდვა აშშ – ში სავარაუდოდ გამოვა, ხოლო Linux– ზე დაფუძნებული ინფო – გასართობი ტექნოლოგია მალე Toyota და Lexux– ის ბრენდის მანქანებს დაემატება.
რა არის ავტომობილების კლასის Linux?
საავტომობილო კლასის Linux (AGL) არის ღია კოდის პროექტი, რომელიც აერთიანებს პროგრამისტების, მანქანების მწარმოებლების, მომსახურების მიმწოდებლების, ტექნოლოგიური კომპანიების და მოხალისეების წვლილს, რათა სწრაფად განვითარდეს ღია ინსტრუმენტები, პროგრამები და კომუნალური საშუალებები, რომლებიც შედის მანქანებში.
ამ კოლაბორაციულ პროექტს წარმოადგენს Linux- ის ძირითად ბირთვს, რომელზეც შეიქმნება ახალი ფუნქციები და მახასიათებლები. პროექტს ხელს უწყობს Linux ფონდი, რომლის მიზანია სტანდარტი გახდეს საავტომობილო ინდუსტრიისთვის და დააჩქაროს განვითარების ახალი და დანერგვის პროცესი. მახასიათებლები და ტექნოლოგიები.
თავდაპირველად AGL– მა ყურადღება გაამახვილა კონცეფციაზე ავტომობილში-ინფო-გასართობი (IVI), მაგრამ შემდეგ ის ათვალიერებდა მანქანებთან დაკავშირებული ყველა პროგრამული უზრუნველყოფის დაფარვას, ამიტომ ის შეიძლება პირდაპირ უკავშირდებოდეს მართვის საშუალებებს, ეკრანებს, ტელემატიკას, მძღოლის დახმარების მოწინავე სისტემებს (ADAS) და ავტონომიურ მართვას.
Linux– ის წელი მანქანებში?
ნება მიბოძეთ გითხრათ, რომ Linux– ის წელი დესკტოპზე ნამდვილად დადგება, მაგრამ რადგან Linux ბევრგან არის წარმოდგენილი და გარკვეულ სექტორებშიც კი დომინირებს, ჯერ კიდევ ადრეა იმის თქმა, რომ ეს იქნება Linux– ის წელი მანქანებზე, მაგრამ თუ ეს დროა ვთქვათ, რომ AGL კიდევ ერთი იარაღი იქნება Linux ბირთვისთვის, რომ მან საკუთარი თავის დამკვიდრება შეძლოს. ანალოგიურად, ამ ტექნოლოგიის მქონე მანქანების სამყაროში გახსნა ნამდვილად გაუხსნის გზას ახალ მომხმარებლებს, რომ კიდევ ერთხელ გახედონ Linux- ს სამუშაო მაგიდაზე.
Linux- ის წელი მანქანაში შეიძლება იყოს ეს, მაგრამ ამასობაში ჩვენ უნდა დავაკავშიროთ, რადგან შედეგები ხელსაყრელია და რომ უფრო მეტი კომპანია იწყებს Linux ბირთვის ჩართვას მანქანებში.
2 კომენტარი დატოვე შენი
მოხარული ვარ, რომ გავიგე, რომ კიდევ ბევრი პროექტი ვიცი, რომელიც დაფუძნებულია Linux ბირთვზე. და გააგრძელეთ Linux ბირთვის გაშვება, მიუხედავად იმისა, რომ სამუშაო მაგიდაზე მცირე გამოყენებაა.
ეს ის ვიდეოა, რომელიც ცოტათი მაშფოთებს. რომელშიც ისინი აღნიშნავენ, რომ სერვერების გამოყენება შემცირდება ისეთი ტექნოლოგიების გამო, როგორიცაა ბლოკჩეინი.
ვინმემ იცის რამდენად შესაძლებელია ეს?
ისინი მხოლოდ მონაცემთა დამუშავებაა.
https://es.wikipedia.org/wiki/Cadena_de_bloques