Varētu teikt, ka Linux ir uz riteņiem un noteikti sasniegs ļoti lielu ātrumu, jo tagad Linux kodols būs pieejams daudzos gaidāmajos dažādu marku transportlīdzekļu izlaidumos. Tas viss pateicoties daudzu cilvēku un uzņēmumu centieniem, kuri nolēma izveidot atvērtā pirmkoda projektu ar nosaukumu Automobiļu klases Linux (AGL) kas balstās uz Linux un ļauj automobiļu nozarei izstrādāt sava transportlīdzekļa tehnoloģiskās funkcijas ar brīvību un drošību, ko piedāvā tux sistēma.
2018. gada Toyota Camry būs aprīkots ar Linux
Pionieris, kas īsteno sapni par Linux ieviešanu transportlīdzekļos, ir Toyota Camry 2018 kas būs aprīkots ar Automobiļu klases Linux kurš būs atbildīgs par visas transportlīdzekļa informācijas un izklaides sistēmas pārvaldību.
Paziņojumu sniedza Keidži jamoto pārstāvis Toyota un kurš to apliecināja, pateicoties AGL 2018. gada Camry lietotāji varēs izbaudīt "lieliskas savienojamības iespējas un novatoriskas funkcijas reizēm daudz vairāk, atbilstoši pašreizējām patēriņa tehnoloģijām".
Tas noteikti ir lielisks pirmizrāde Linux balstītai informācijas un izklaides platformai, jo tā debitēs transportlīdzeklī, kas mūsdienās ir klasificēts kā viens no populārākajiem. No šī brīža Entune 3.0 nosaukums, ar kuru šis informācijas un izklaides rīks būs pazīstams un uz kura pamata AGL 3.0 Tas būs darba zirgs, lai ieviestu jauninājumus transportlīdzekļu tehnoloģiskajā jomā, kas noteikti ienesīs jaunas izklaides iespējas, kas mazliet mainīs braukšanas jēdzienu.
Šobrīd AGL ļaus 2018. gada Toyota Camry izbaudīt novatorisku multimediju atskaņotāju, radio, navigācijas lietojumprogrammu un pat detalizētu informāciju par transportlīdzekli.
Paredzams, ka 2018. gada Totota Camry tiks pārdots vasaras beigās ASV, un drīzumā lielākajai daļai Toyota un Lexux zīmolu transportlīdzekļu plānots pievienot Linux balstītu informācijas un izklaides tehnoloģiju.
Kas ir automobiļu klases Linux?
Automobiļu klases Linux (AGL) ir atvērtā koda projekts, kas apvieno programmētāju, automašīnu ražotāju, pakalpojumu sniedzēju, tehnoloģiju uzņēmumu un brīvprātīgo ieguldījumu, lai ātri attīstītu atvērtos rīkus, programmatūru un utilītas, kas ir iekļautas transportlīdzekļos.
Šim sadarbības projektam ir Linux kā pamatelements, uz kura tiks izstrādātas jaunas funkcionalitātes un funkcijas. Linux fonds veicina projektu ar mērķi kalpot kā standarts automobiļu rūpniecībai un ļaut paātrināt jaunu produktu izstrādi un iekļaušanu. funkcijas un tehnoloģijas.
Sākotnēji AGL koncentrējās uz Informācijas izklaide transportlīdzeklī (IVI), bet pēc tam tajā tika aplūkota visa programmatūra, kas saistīta ar transportlīdzekļiem, tāpēc to var tieši saistīt ar vadības ierīcēm, ekrāniem, telemātiku, uzlabotajām vadītāja palīdzības sistēmām (ADAS) un autonomu braukšanu.
Linux gads automašīnās?
Ļaujiet man jums pateikt, ka Linux gads darbvirsmā noteikti pienāks, taču, tā kā Linux ir sastopams daudzās vietās un pat dominē dažos sektoros, joprojām ir diezgan agri teikt, ka tas būs Linux gads automašīnām, bet, ja tas notiks ir laiks pateikt, ka AGL tas būs vēl viens ierocis, lai Linux kodols turpinātu nostiprināties. Tāpat atvēršanās transportlīdzekļu pasaulei ar šo tehnoloģiju noteikti pavērs ceļu jauniem lietotājiem, lai darbvirsmā vēlreiz apskatītu Linux.
Linux gads automašīnās var būt šāds, bet tikmēr mums ir jāsaista, jo rezultāti ir labvēlīgi un ka vairāk uzņēmumu sāk savos transportlīdzekļos iekļaut Linux kodolu.
Prieks dzirdēt, ka ir vairāk projektu, kurus es pazīstu, pamatojoties uz Linux kodolu. Turpiniet Linux kodolu darboties, neskatoties uz to, ka darbvirsmā to izmanto maz.
Un tieši tas video mani nedaudz uztrauca. Tajā viņi min, ka serveru izmantošana tiks samazināta tādu tehnoloģiju dēļ kā blokķēde.
Vai kāds zina, cik tas ir iespējams?
Tās ir tikai datu apstrāde.
https://es.wikipedia.org/wiki/Cadena_de_bloques