एक्सएफएटी ही मायक्रोसॉफ्टद्वारे निर्मित एक फाईल सिस्टम आहे मोठ्या क्षमतेच्या फ्लॅश ड्राइव्हमध्ये वापरताना एफएटी 32 च्या मर्यादा दूर करण्यासाठी. एक्सएफएटी फाइल सिस्टमसाठी समर्थन विंडोज व्हिस्टा सर्व्हिस पॅक 1 आणि सर्व्हिस पॅक 2 सह विंडोज एक्सपी मध्ये दिसू लागले.
एफएटी 32 च्या तुलनेत जास्तीत जास्त फाइल आकार 4 जीबी वरून 16 एक्सबाइटपर्यंत वाढविला, फ्रॅग्मेंटेशन कमी करण्यासाठी 32 जीबीच्या जास्तीत जास्त विभाजन आकारावरील निर्बंध हटविले गेले, तसेच गतीसाठी एक विनामूल्य ब्लॉक बिटमॅप सादर केला होता, निर्देशिकेत फाईल्सच्या संख्येची मर्यादा 65 हजार करण्यात आली, एसीएल संग्रहित करण्याची क्षमता प्रदान केली गेली.
जसे तुम्हाला माहित आहे, अलीकडेच लिनक्समध्ये या फाईल सिस्टमचा वापर चालू होता च्या मदतीने त्याच्या समर्थनास सक्रियकरण तृतीय पक्षाद्वारे विकसित केलेल्या सॉफ्टवेअरचा वापर. कारण अंमलबजावणी खाजगी होती.
पण काही महिन्यांपूर्वी मायक्रोसॉफ्टने सार्वजनिकपणे उपलब्ध वैशिष्ट्ये प्रकाशित केली आणि लिनक्ससाठी विनामूल्य एफएफएटी पेटंट्स वापरणे शक्य केले.
तरी मायक्रोसॉफ्टच्या या कारवाईने स्त्रोत कोड सोडला नाही, काय करते ते आहे आपण केवळ एक्सएफएटी वापर अधिकार सोडत आहात आणि मुक्त शोध नेटवर्क (OIN) च्या सदस्यांसह एकत्रितपणे दावा किंवा मागणी करण्याचा कोणताही हेतू राखून ठेवणे.
त्यापासून दूर, एक्सफॅट ड्रायव्हर देखील सॅमसंगने विकसित केले आहे आणि ज्याने लिनक्स कर्नलमध्ये नवीन एक्सएफएटीएटी ड्राइव्हरच्या अंमलबजावणीसह पॅचचा एक संच समाविष्ट करण्याचा प्रस्ताव दिला आहे, कोडबेस "एसडीफॅट" वर आधारित चालू, सॅमसंग अँड्रॉइड स्मार्टफोनच्या फर्मवेअरसाठी विकसित केलेले.
आम्ही या रीलिझचे कोडबेस एकदा विलीन झाल्यावर सर्व नवीन वैशिष्ट्ये आणि दोष निराकरणे प्रथम मिळविण्याकरिता तळाशी अप भविष्य म्हणून समजण्याची योजना आखत आहोत.
उपलब्ध माहितीनुसार, नवीन कोडमध्ये मेटाडेटासह अधिक ऑपरेशन्स समाविष्ट आहेत आणि बर्‍याच त्रुटी सुधारणेचा समावेश आहे. आतापर्यंत, तो फक्त सॅमसंग अँड्रॉइड डिव्हाइसवर वापरला जातो.
सॅमसंगने देऊ केलेल्या या अंमलबजावणीमध्ये, प्रायोगिक विभागात »स्टेजिंग to मध्ये जोडले ("ड्रायव्हर्स / स्टेजिंग /") लिनक्स कर्नल 5.4 कालबाह्य कोडवर आधारित (आवृत्ती 1.2.9).
तरीही अँड्रॉइड फर्मवेअर उत्साही लोकांनी नवीन ड्रायव्हर पोर्ट केले sdFAT (2.x), परंतु सॅमसंगने स्वतःच या ड्रायव्हरला मुख्य लिनक्स कर्नलमध्ये समाविष्ट करण्याचा निर्णय घेतला.
आतापर्यंत सॅमसंगच्या प्रस्तावित अंमलबजावणीस प्रख्यात लिनक्स कर्नल विकसकांकडून अनेक मंजुरी मिळाल्या आहेत.
त्या क्षणी, अद्याप या शक्यता आहेत की उर्वरित कोड पुनरावलोकने चांगली झाल्यास हा एक्सफॅट ड्राइव्हर सध्याच्या प्रीप एक्सफॅट ड्राइव्हरला लिनक्स 5.6 करीता पुनर्स्थित करू शकेल.
फोनमध्ये पाठविलेल्या एसडीएफॅट ड्रायव्हरशी तुलना केलीचे, खालील बदल केले गेले आहेत:
- पूर्वी कर्नलमध्ये समाविष्ट केलेल्या एक्सएफएटी ड्राइव्हरच्या तुलनेत, नवीन ड्राइव्हर अंदाजे 10% वाढीव कामगिरी पुरवतो.
- व्हीएफएटी एफएसच्या अंमलबजावणीसह कोड काढून टाकण्यात आला आहे, कारण ही फाइलसिस्टम आधीपासूनच कर्नल (एफएस / फॅट) मध्ये स्वतंत्रपणे समर्थित आहे.
- कंट्रोलरचे नाव एक्सफॅटमध्ये बदलले
- अपस्ट्रीम लिनक्स आवृत्तीमध्ये पूर्णपणे समाकलित होण्यासाठी आणि लिनक्स कोडिंग शैलीचे पालन करण्यासाठी कोड री-इनव्हॉईड आणि क्लीनेड
- मेटाडेटा ऑपरेशन्सचे ऑप्टिमायझेशन जसे की फाईल बनविणे, फाइल सिस्टम आयटम शोध (शोध), आणि निर्देशिका सामग्री परिभाषा (रीडडिअर) केली गेली आहे.
- अतिरिक्त चाचणी दरम्यान ओळखले बग निश्चित केले गेले आहेत.
पॅच स्वीकारल्यास ते लिनक्स 5.6 कर्नल कोडमध्ये समाविष्ट केले जातील, ज्यांचे प्रकाशन आतापर्यंत सुमारे 2 किंवा 3 महिन्यांत अपेक्षित आहे. समस्या उद्भवल्यास, सॅमसंग एक्सएफएटी ड्रायव्हरच्या अंमलबजावणीस लिनक्स कर्नलच्या आवृत्ती 5.7 पर्यंत विलंब होऊ शकतो.
शेवटी, आपण बातमी अधिक जाणून घेऊ इच्छित असल्यास, तसेच सामूंग एक्सफॅट ड्राइव्हरच्या नवीन आवृत्तीत समाविष्ट केलेली वैशिष्ट्ये जी आवृत्ती 11 आहे खालील दुवा.