Google auto, Linux, лазеры, самоуправление и многое другое

Когда я читаю новости Ауди + Андроид, Я думал так: "Будет ли Google участвовать в каких-либо других автомобильных гаджетах или устройствах?»

Там я нашел статью в ComputerWeekly это немного говорит мне об этом.

Бывает, что с каждым днем ​​Linux все глубже (с помощью других громких технологий) проникает в автомобили, как я объяснил в предыдущей статье, технологии, которые мы используем для групповой навигации, развлечений, служб определения местоположения, внешнего подключения к сетям. социальные сети и даже использование радио, многие автомобили поддерживают Linux или некоторые его варианты.

Самостоятельное вождение:

Но не только это, знаете ли вы, что такое самоуправление? Проще говоря, это был автомобиль, который только умеет водить и соблюдает правила дорожного движения, ему не нужен водитель или водитель.

Операционная система с открытым исходным кодом переходит на автомобильный рынок на еще более высокий уровень с точки зрения развития беспилотных автомобилей.

Проект автономного вождения Google основан на программном обеспечении под названием Гугл шофер, который работает на модифицированной версии Ubuntu Linux.

Также известный как автономные транспортные средства, рынок этих машин, по оценкам, сможет составить до 75 процентов всех продаж легковых автомобилей к 2035 году (по данным Navigant Research).

Они помнят в странной игре, что такое автопилот, редко встречающийся в автомобильные игры но это вполне обычное дело в игры в космосе, корабли и т. д. Что ж, это более или менее важно.

Фотонно-лазерное возмущение:

Автомобили работают с установленным на крыше и сбоку лазером и радарными датчиками, чтобы обнаруживать окружающий мир и реагировать на него. Пока все кажется идеальным, плавность хода, но бывает, что технология далека от совершенства, например, атмосферные условия, влияющие на фотоны (например, дождь), будут влиять на производительность лазера.

Автомобиль Google (также использовались модифицированные Toyota Prius и Lexus RX450h) - не единственный беспилотный автомобиль, работающий под управлением Linux, в GM и Volkswagen есть прототипы, на которых также работает наше ядро.

В американских штатах Невада легализовали беспилотные автомобили для тестирования, и Калифорния, как полагают, будет следующей на очереди.

Сообщения предполагают, что единственная авария, о которой до сих пор сообщили эти автомобили, произошла, когда транспортным средством управлял человек-водитель.

Вывод:

Что ж, в это время я немного бездельничал, мне было любопытно (после предыдущей статьи) посмотреть, что сегодня «готовят» конкретно в автомобилях с системами Linux. Я все еще хочу поискать дополнительную информацию об этом, например, дополнительную информацию о правдивости и подробностях, касающихся модификации Ubuntu, которую они сделали, и т. Д.

Мы будем благодарны за любую предоставленную вами информацию 🙂