Den nya versionen av AGL UCB 9.0, en universell plattform för fordonsundersystem, är klar

gl-

Linux Foundation introducerade den nya utgåvan av AGL UCB 9.0-distributionen (Automotive Grade Linux Unified Code Base) som är utvecklad som en universell plattform för användning i en mängd olika fordonsundersystem, från instrumentbrädor till infotainmentsystem för fordon.

Fördelningen den bygger på utvecklingen av Tizen-, GENIVI- och Yocto-projekten. Den grafiska miljön är baserad på Qt, Wayland och utvecklingar från Weston IVI Shell-projektet.

De företag som är involverade i utvecklingen av projektet inkluderar kända varumärkenSåsom Toyota, Ford, Nissan, Honda, Jaguar Land Rover, Mazda, Mitsubishi och Subaru.

Om AGL UCB

Biltillverkare kan använda AGL UCB som ram för att skapa slutliga lösningar efter att ha genomfört de nödvändiga anpassningarna för utrustningen och anpassningen av gränssnittet.

Plattformen låter dig fokusera på applikationsutveckling och din egen metoder för att organisera användarens arbete utan att tänka på infrastrukturen på låg nivå och minimera underhållskostnaderna.

Projektet är helt öppet: alla komponenter är tillgängliga under gratis licenser. En uppsättning funktionella prototyper av typiska applikationer skrivna med HTML5- och Qt-teknologier tillhandahålls på plattformen.

automatisk klassificering av linux

Till exempel finns det en implementering av startskärmen, webbläsaren, instrumentpanelen, navigationssystemet (med Google Maps), klimatkontroll, en mediaspelare med DLNA-stöd, ett gränssnitt för att konfigurera ljudundersystemet, ett program för att läsa nyheter.

Komponenter erbjuds också för röststyrning, informationssökning, interaktion med en smartphone via Bluetooth och anslutning till ett CAN-nätverk för åtkomst till sensorer och dataöverföring mellan fordonsnoder.

Huvudnyheterna i AGL UCB 9.0

Denna nya utgåva belyser förbättrat stöd för nätverksfunktioner och inställningarliksom avsevärt förbättrad prestanda för HTML5-baserade applikationer, Dessutom har Bluetooth API designats om och stödet för Bluetooth pbap och kartprofiler har utökats.

baserade applikationer i HTML5 har de lagt till stöd för tokenbaserad åtkomst, föreslogs en bild med endast HTML5-appar som använder Web App Manager (WAM) och Chromium och lagt till demo HTML-appar för startskärmen, appstartare, instrumentpanel, konfigurator, mediaspelare, mixer, HVAC och Chromium-webbläsare.

Å andra sidan skrevs de utökade referensimplementeringarna av applikationer i QML, som exemplet på en uppdaterad instrumentpanelimplementering som stöder CAN-meddelandebehandling från ratten och multimediaknappar, en annan är möjligheten att använda knappar på ratten för att styra informationssystem för fordon.

Dessutom, belyser uppdaterat hårdvarustöd för: Renesas RCar3 BSP 3.21 (M3/H3, E3, Salvator), SanCloud BeagleBone Enhanced med stöd för Automotive Cape, i.MX6 och Raspberry Pi 4.

När det gäller uppdateringar, lagt till stöd för leverans av OTA-uppdateringar (Over-the-Air) för miljöer baserade på OSTree-teknologi, vilket gör att du kan manipulera systembilden som helhet med möjligheten att uppdatera enskilda filer och versionera det övergripande systemtillståndet.

Av de andra förändringarna Höjdpunkterna i denna nya version är:

  • Application Framework implementerar tokenbaserad auktorisering.
  • Utökat API för taligenkänning och förbättrad integration med röstagenter.
  • Lagt till stöd för Alexa Auto SDK 2.0.
  • En ny öppen version av skärmgränssnittet föreslås för att hantera taligenkänning.
  • Ljudundersystemet har förbättrat stöd för PipeWire-mediaservern och WirePlumber-sessionshanteraren.
  • En preliminär implementering av den nya fönsterhanteraren och startskärmen föreslås (aktiveras genom att välja 'agl-composer').

Ansvarsfrihet

Slutligen, för de som är intresserade av att kunna testa detta system, de borde veta det de erbjudna byggen byggdes för brädorna QEMU, Renesas M3, Intel Up², Raspberry Pi 3 och Raspberry Pi 4.

Utöver det med community-input, utvecklas builds för NXP i.MX6, DragonBoard 410c, Intel Minnowboard Max (Atom E38xx) och TI Vayu-kort. Källkoden för projektresultaten är tillgänglig via Git.


Bli först att kommentera

Lämna din kommentar

Din e-postadress kommer inte att publiceras. Obligatoriska fält är markerade med *

*

*

  1. Ansvarig för uppgifterna: Miguel Ángel Gatón
  2. Syftet med uppgifterna: Kontrollera skräppost, kommentarhantering.
  3. Legitimering: Ditt samtycke
  4. Kommunikation av uppgifterna: Uppgifterna kommer inte att kommuniceras till tredje part förutom enligt laglig skyldighet.
  5. Datalagring: databas värd för Occentus Networks (EU)
  6. Rättigheter: När som helst kan du begränsa, återställa och radera din information.