Можна сказати, що Linux на колесах і, безсумнівно, буде досягати дуже високих швидкостей, оскільки зараз ядро Linux буде присутнє у багатьох майбутніх запусках автомобілів різних марок. Все це завдяки зусиллям великої кількості людей та компаній, які вирішили створити проект з відкритим кодом Автомобільний клас Linux (AGL) який заснований на Linux і дозволяє автомобільній промисловості розробляти технологічні особливості для свого автомобіля, маючи свободу та безпеку, яку пропонує система смокінгу.
Toyota Camry 2018 року буде оснащена Linux
Першопрохідцем у втіленні мрії про втілення Linux в транспортні засоби є Toyota Camry 2018 який буде оснащений Автомобільний клас Linux який буде керувати цілою інформаційно-розважальною системою автомобіля.
Оголошення зробив Кейдзі ямамото представник Toyota і хто запевнив, що завдяки AGL Користувачі Camry 2018 року зможуть насолоджуватися "чудовими варіантами підключення та інноваційними функціоналами в рази, значно більші, ніж сучасні технології споживання".
Це, безумовно, чудова прем'єра для інформаційно-розважальної платформи на базі Linux, оскільки вона дебютує в транспортному засобі, який класифікується як один з найпопулярніших сьогодні. Відтепер Налаштувати 3.0 Назва, під якою цей інформаційно-розважальний інструмент буде відомий і на якій він базується LGA 3.0 Це буде робочим конем, щоб впроваджувати інновації в технологічну область транспортних засобів, що, безсумнівно, принесе нові розважальні функції, які трохи змінять концепцію водіння.
Зараз AGL дозволить Toyota Camry 2018 року насолоджуватися інноваційним мультимедійним програвачем, радіо, навігаційним додатком та навіть детальною інформацією про автомобіль.
Очікується, що Totota Camry 2018 року надійде в продаж наприкінці літа в США, а інформаційно-розважальна технологія на базі Linux планується незабаром додати до більшості автомобілів марки Toyota та Lexux.
Що таке автомобільний клас Linux?
Автомобільний клас Linux (AGL) - це проект з відкритим кодом, який об’єднує внесок програмістів, виробників автомобілів, постачальників послуг, технологічних компаній та волонтерів з метою швидкої розробки відкритих інструментів, програмного забезпечення та утиліт, що входять до складу транспортних засобів.
Основою цього спільного проекту є Linux, на якому будуть розроблені нові функціональні можливості та характеристики, проект просувається Фондом Linux з метою слугувати стандартом для автомобільної промисловості та дозволяти прискорити процес розробки та включення нових функцій та технологій.
AGL спочатку зосередився на концепції Інформаційно-розважальна система (IVI), але тоді він розглядав охоплення всього програмного забезпечення, що стосується транспортних засобів, саме тому воно може бути безпосередньо пов’язане з органами управління, екранами, телематикою, вдосконаленими системами допомоги водію (ADAS) та автономним керуванням.
Рік Linux в автомобілях?
Дозвольте сказати, що рік Linux на робочому столі обов'язково настане, але оскільки Linux присутній у багатьох місцях і навіть домінує в деяких секторах, ще досить рано говорити, що це буде рік Linux для автомобілів, але якщо настав час сказати, що AGL це буде ще однією зброєю для ядра Linux продовжувати утверджуватися. Подібним чином, відкриття світу автомобілів з цією технологією, безсумнівно, відкриє шлях новим користувачам ще раз поглянути на Linux на робочому столі.
Рік Linux у автомобілях може бути цим, але тим часом ми маємо зв’язати, оскільки результати є сприятливими, і все більше компаній починають включати ядро Linux у свої машини.
Радий знати, що існує більше проектів, які, на мою думку, базуються на ядрі Linux. І продовжуйте працювати ядро Linux, незважаючи на незначну користь на робочому столі.
І саме це відео мене трохи хвилювало. У якому вони згадують, що використання серверів буде зменшено через такі технології, як блокчейн.
Хтось знає, наскільки це можливо?
Це просто обробка даних.
https://es.wikipedia.org/wiki/Cadena_de_bloques