汽車:面向未來的現有開源項目

汽車:面向未來的現有開源項目

汽車:面向未來的現有開源項目

其他 最先進的 IT 領域 在哪裡 開源 突破是 《汽車》 o 自動駕駛. 而且一般來說, 汽車工業 感謝使用 可訪問且可靠的操作系統,適用於所有類型的汽車和車輛。

讓我們記住,自動化操作並實現完全自主 車輛、汽車或機器人,保持它盡可能長時間地連接到雲是目前尋求征服的偉大成就之一 汽車工業 今天。 既然,全 自動化、自主性和連通性 將允許他們創建新的 產品、服務和業務.

汽車級Linux

對於那些有興趣探索我們的一些 以前的相關職位 與範圍 汽車自動化中, 《汽車》 o 自動駕駛 通過使用 Linux的,您可以在閱讀完本出版物後單擊以下鏈接:

汽車級 Linux / AGL 是一個開源協作項目,它將汽車製造商、供應商和技術公司聚集在一起,以加速為未來汽車開發和採用完全開放的軟件堆棧。 以 Linux 為核心,AGL 正在從頭開始開發一個開放平台,可以作為事實上的行業標準,以支持新功能和技術的快速開發。.

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開放汽車:現有項目

開放汽車:現有項目

今天的汽車意味著什麼?

La 《汽車》 o 自動駕駛 目前是指創造條件的能力 vehículo, 汽車或機器人,能夠 模仿人類的管理和控制能力. 也就是說,他能夠感知周圍的環境並相應地在其中導航。 駕駛員可以選擇目的地,但不需要激活目的地的任何機械操作。

為了實現其中許多目標,車輛配備了 能夠感知環境的技術 使用複雜的技術,例如 激光、雷達、激光雷達、全球定位系統和計算機視覺. 然後,通過先進的控制系統,分析這些信息以確定最合適的路線,以及障礙物和相關信號。

有時 開發的技術或項目 它們可以應用於車輛、汽車或機器人,以及其他外部環境(城市、環境),以獲得出色的反饋。

已知項目

驢車

它是一個為業餘愛好者遙控汽車設計的自動駕駛汽車平台。 Donkey Car 由幾個組件組成,其中一個是用 Python 編寫的高級自動駕駛庫,其開發目的是允許快速實驗和輕鬆貢獻。 此外,它還匯集了一個由愛好者、開發人員和數據科學家組成的社區,他們喜歡賽車、編碼和討論 ML、汽車的未來,以及誰將贏得下一場比賽。

開放移動基金會 (OMF)

Open Mobility Foundation 是一個開源軟件基金會,負責管理一個名為“移動數據規範”(MDS) 的平台。 MDS 由一組應用程序編程接口 (API) 和代碼項目組成,這些項目支持城市和公共通行權用戶之間的標准通信,以提高安全性並保護居民。 該項目目前幫助管理無人駕駛的微型交通計劃。

來自 Red Hat 的 Linux 汽車

自今年以來,全球領先的開源解決方案提供商紅帽正在為汽車行業開發功能安全且不斷發展的 Linux 操作系統。 該操作系統由紅帽企業 Linux 的受信任組件設計,並與 Exida 公司合作,預計將在其整個生命週期內獲得持續更新,並保持最重要的功能安全認證。 該項目旨在為汽車軟件生態系統提供更大的靈活性。

他人

當然,除了這些 3個開放項目 還有一些其他已知或創新的同類項目,例如 Ubuntu汽車 它的發展和相關技術做出了貢獻。 因此,如果您認識任何其他人,我們會在評論中留下他們的名字,以便我們都可以認識和探索他們。

摘要:各種出版物

總結

綜上所述,目前的技術 《汽車》 o 自動駕駛,無論是自由開放的開發,還是私有的、封閉的、商業的開發,都是一個 IT領域全面成長和發展。 而且,還有其他尖端技術,例如 人工智能(AI)中, 雲計算中, 5G / 6G 和其他人在等待人類的非常偉大的技術未來方面發揮著重要作用。

我們希望本出版物對整個 «Comunidad de Software Libre y Código Abierto» 並且對可用應用程序生態系統的改進、增長和傳播做出了巨大貢獻 «GNU/Linux». 並且不要停止在您最喜歡的網站、頻道、群組或社交網絡或消息傳遞系統的社區上與他人分享。 最後,請訪問我們的主頁 «來自Linux» 探索更多新聞,並加入我們的官方頻道 DesdeLinux的電報.


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