Google auto, Linux, lasery, samojízdné a další

Když jsem četl zprávy o Audi + Android, Myslela jsem že: "Bude Google zapojen do jiných gadgetů nebo zařízení do auta?»

Tam jsem našel článek v ComputerWeekly to mi o tom něco říká.

Stává se, že každý den se Linux v automobilech prohlubuje (z rukou jiných velkých jmen v technologii), jak jsem vysvětlil v předchozím článku, technologii, kterou používáme pro skupinovou navigaci, zábavu, lokalizační služby, externí připojení k sociálním sítím a dokonce používání rádia, mnoho automobilů umožňuje tuto práci s Linuxem nebo některými jeho variantami.

Vlastní řízení:

Ale nejen to, víte, co je to samo-řízení? Bylo to velmi jednoduše auto, které umí pouze řídit a dodržovat dopravní předpisy, nepotřebuje řidiče ani řidiče.

Open source operační systém řadí na ještě vyšší rychlostní stupeň na automobilovém trhu, pokud jde o jeho vývoj v autě s vlastním pohonem.

Projekt samojízdného provozu společnosti Google je poháněn softwarem s názvem Šofér Google, který běží na upravené verzi Ubuntu Linux.

Trh s těmito stroji, známý také jako autonomní vozidla, je podle odhadů schopen do roku 75 představovat až 2035 procent veškerého prodeje lehkých vozidel (podle Navigant Research)

Pamatují si ve zvláštní hře, v čem je autopilot vzácný automobilové hry ale je to docela obvyklé v hry ve vesmíru, lodě atd. No, to je víceméně věc.

Porucha fotonového laseru:

Auta pracují s laserem a radarem umístěným na střeše a na boku, aby detekovaly a reagovaly na okolní svět. Zatím se vše zdá být dokonalé, hladké plachtění, ale stává se, že technologie zdaleka není dokonalá, například atmosférické podmínky, které ovlivňují fotony (například déšť), budou mít dopad na výkon laseru.

Google auto (byla také použita upravená Toyota Prius a Lexus RX450h) není jediným samořízeným automobilem, na kterém běží Linux, existují prototypy v GM a Volkswagenu, které také provozují naše jádro.

Americké státy Nevada legalizovaly samořídící vozidla pro testování a Kalifornie je považována za další v řadě.

Zprávy naznačují, že k jediné nehodě, kterou tyto vozy dosud hlásily, došlo, když měl vozidlo pod kontrolou lidský řidič.

Závěr:

Co se ale stane, že v tuto chvíli jsem trochu nečinný, byl jsem zvědavý (po předchozím článku), abych viděl, co se dnes „vaří“ v automobilech se systémy Linux konkrétně. Stále chci o tom hledat další informace, například více informací o pravdivosti a podrobnostech týkajících se úpravy Ubuntu, kterou provedli atd.

Jakékoli informace, které poskytnete, ocení 🙂