Muutama päivä sitten Linux Foundation teki tunnetuksi julkaisun kautta hänen blogissaan Linux-jakelun "AGL UCB" kahdeksannen version julkaisu (Automotive Grade Linux Unified Code Base), että foorumi on kehitetty yleismaailmallinen käytettäväksi useissa autoteollisuuden osajärjestelmissäkojelaudoista ajoneuvojen infotainment-järjestelmiin.
Jakelu se perustuu Tizen-, GENIVI- ja Yocto-hankkeiden kehitykseen. Graafinen ympäristö perustuu Qt-, Wayland- ja Weston IVI Shell -projektien kehitykseen. Alustan esittelysarjat ovat muodostumassa QEMU-, Renesas M3-, Intel Minnowboard Max (Atom E38xx )-, TI Vayu- ja Raspberry Pi 3 -levyille.
Yhteisön osallistuessa NXP i.MX6-, DragonBoard 410c- ja Raspberry Pi 4 -levyjen kokoonpanoja kehitetään gitin kautta.
Kehitykseen osallistuvat yritykset projektin sisältää tunnettuja tuotemerkkejäKuten Toyota, Ford, Nissan, Honda, Jaguar Land Rover, Mazda, Mitsubishi ja Subaru.
Autonvalmistajat voivat käyttää AGL UCB: tä kehyksenä lopullisten ratkaisujen luomiseen, kun he ovat suorittaneet tarvittavat mukautukset laitteisiin ja mukauttaneet rajapintaa.
Alustan avulla voit keskittyä sovelluskehitykseen ja omaan menetelmät käyttäjän työn organisoimiseksi ajattelematta matalan tason infrastruktuuria ja minimoimalla ylläpitokustannuksia.
Projekti on täysin avoin: kaikki komponentit ovat saatavilla ilmaisilla lisensseillä.
Alustalla on joukko toiminnallisia prototyyppejä tyypillisistä sovelluksista, jotka on kirjoitettu HTML5- ja Qt-tekniikoilla.
Esimerkiksi on toteutettu aloitusnäyttö, verkkoselain, kojelauta, navigointijärjestelmä (Google Mapsia käyttäen), ilmastointilaite, mediasoitin DLNA-tuella, käyttöliittymä ääniosajärjestelmän konfigurointiin, ohjelma lukemista varten uutiset.
Komponentteja tarjotaan myös ääniohjaukseen, tiedonhakuun, vuorovaikutukseen älypuhelimen kanssa Bluetoothin kautta ja yhteyden muodostamiseen CAN-verkkoon antureiden käyttöä ja tiedonsiirtoa ajoneuvosolmujen välillä.
Kohokohdat AGL UCB 8.0: ssa
Uuden version julkaisussa Huomaa, että laiteprofiilit lisättiin kojelautaan ja telematiikkaan (navigointijärjestelmät) sekä telematiikkaliittymän esittelytoteutus.
myös tuki etuoikeutettujen käyttäjien käynnistämille ohjelmille on korostettu ja tehonjako käyttäjätasolla on lisätty sovelluskehityskehykseen (aiemmat sovellukset ja järjestelmäpalvelut olivat käynnissä pääkäyttäjänä).
Vaikka Plate Support Package (BSP) lisäsi SanCloud BeagleBone Enhanced + Automotive Cape -levyt.
BSP Renesas RCar3: n BSP-paketit päivitettiin. I.MX6-paketti on muunnettu käyttämään avointa etnaviv-grafiikkaohjainta Vivante-näytönohjaimille.
Muista tässä uudessa versiossa erottuvista muutoksista voimme löytää:
- Lisätty pakotussovelluksen lopetusfunktio afm-util-pakettiin
- Alkuperäinen tuki Raspberry Pi 4: lle (agl-image-minimal)
- Järjestelmän komponentit päivitettiin Yocto 2.6 -alustalle
- Kaavion pino on päivitetty Wayland 1.17- ja Weston 6.0 -yhdistelmäpalvelimiksi
- Viivaprofiileissa ja infotainment-järjestelmien liitännöissä Waltham-vastaanottimien ja lähettimien komponentit on lisätty
- Sovellusten hallinta (Web Application Manager) on päivitetty Chromium 68 -koodipohjaan ja vapautettu Qt-riippuvuuksista
- PulseAudiota korvaava putkijohtopalvelupohjainen äänitaustaosa on otettu käyttöön ja otettu käyttöön oletuksena
- Tehtävienhallinta muuttuu erikseen asennetuksi widgetiksi
- Lisätty alustava istunnonhallintajärjestelmän käyttöönotto (langan numero)
- Esitti uuden mikserin. Tilapäisesti poistettu ääni-I / O-tuki Bluetooth-yhteyden kautta (palautetaan 8.0.1-päivityksessä)
- Lisätty tuki J1939-viestinnälle ja autoväylän diagnostiikkastandardille. Turvallista tallennustilaa tuetaan CAN-väylälle
- Integroitu puhesynteesijärjestelmä Alexa Voice Agentin kanssa.