Il ya quelques jours la Linux Foundation s'est fait connaître par une publication sur votre blog la sortie de la huitième version de la distribution Linux "AGL UCB" (Base de code unifiée Linux de qualité automobile), qu'une plateforme est développée universel pour une utilisation dans une variété de sous-systèmes automobilesdes tableaux de bord aux systèmes d'infodivertissement automobiles.
La distribution il est basé sur les développements des projets Tizen, GENIVI et Yocto. L'environnement graphique est basé sur les développements des projets Qt, Wayland et Weston IVI Shell. Des ensembles de démonstration de la plateforme sont en cours de formation pour les cartes QEMU, Renesas M3, Intel Minnowboard Max (Atom E38xx), TI Vayu et Raspberry Pi 3.
Avec la participation de la communauté, Les assemblages pour les cartes NXP i.MX6, DragonBoard 410c et Raspberry Pi 4 sont en cours de développement via git.
Les entreprises impliquées dans le développement projet inclure des marques renomméesTels que Toyota, Ford, Nissan, Honda, Jaguar Land Rover, Mazda, Mitsubishi et Subaru.
Les constructeurs automobiles peuvent utiliser AGL UCB comme cadre pour créer des solutions finales, après avoir effectué les adaptations nécessaires pour l'équipement et la personnalisation de l'interface.
La plateforme vous permet de vous concentrer sur le développement d'applications et les vôtres méthodes pour organiser le travail de l'utilisateur, sans penser à l'infrastructure de bas niveau et en minimisant les coûts de maintenance.
Le projet est complètement ouvert: tous les composants sont disponibles sous licences libres.
Un ensemble de prototypes fonctionnels d'applications typiques écrites à l'aide des technologies HTML5 et Qt est fourni sur la plate-forme.
Par exemple, il existe une implémentation de l'écran d'accueil, du navigateur Web, du tableau de bord, du système de navigation (utilisant Google Maps), de la climatisation, d'un lecteur multimédia avec prise en charge DLNA, d'une interface pour configurer le sous-système audio, d'un programme de lecture informations.
Des composants sont également proposés pour la commande vocale, la recherche d'informations, l'interaction avec un smartphone via Bluetooth et la connexion à un réseau CAN pour l'accès aux capteurs et le transfert de données entre les nœuds du véhicule.
Points forts d'AGL UCB 8.0
Dans la publication de cette nouvelle version, souligner que des profils d'appareil ont été ajoutés pour le tableau de bord et la télématique (systèmes de navigation), ainsi qu'une démonstration de mise en œuvre de l'interface télématique.
Aussi la prise en charge du lancement de programmes sous des utilisateurs non privilégiés est mise en évidence et la séparation des pouvoirs au niveau de l'utilisateur a été ajoutée au cadre de développement d'applications (les applications et services système précédents fonctionnaient en tant que root).
Alors que le pack de support de plaque (BSP) pour les plaques SanCloud BeagleBone Enhanced + Automotive Cape.
Les packages BSP ont été mis à jour pour BSP Renesas RCar3. Le package i.MX6 a été converti pour utiliser le pilote graphique ouvert etnaviv pour les GPU Vivante.
Parmi les autres changements qui ressortent de cette nouvelle version, nous pouvons trouver:
- Ajout de la fonction de terminaison d'application de force dans le package afm-util
- Prise en charge initiale de Raspberry Pi 4 (agl-image-minimal)
- Composants système mis à jour vers la plateforme Yocto 2.6
- La pile de cartes a été mise à jour vers le serveur composite Wayland 1.17 et Weston 6.0
- Dans les profils de tableau de bord et l'interface pour les systèmes d'infodivertissement, des composants pour les récepteurs et les émetteurs Waltham ont été ajoutés
- Le gestionnaire d'applications (Web Application Manager) a été mis à niveau vers la base de code Chromium 68 et libéré des dépendances Qt
- Un backend audio basé sur un serveur multimédia pipewire, qui remplace PulseAudio, est implémenté et activé par défaut
- Le gestionnaire de tâches se transforme en un widget installé séparément
- Ajout de la mise en œuvre initiale du système de gestion de session (wireplumber)
- Introduction d'une nouvelle implémentation du mixeur de son. Suppression temporaire de la prise en charge des E / S audio via Bluetooth (sera renvoyée dans la mise à jour 8.0.1)
- Ajout de la prise en charge de la communication J1939 et de la norme de diagnostic de bus de voiture. Mode d'enregistrement sécurisé pris en charge pour le bus CAN
- Système de synthèse vocale intégré avec Alexa Voice Agent.