exFAT એ માઇક્રોસ .ફ્ટ દ્વારા બનાવેલ ફાઇલ સિસ્ટમ છે જ્યારે મોટી ક્ષમતાવાળા ફ્લેશ ડ્રાઇવ્સમાં ઉપયોગ કરવામાં આવે ત્યારે FAT32 ની મર્યાદાઓને દૂર કરવા માટે. એક્સફેટ ફાઇલ સિસ્ટમ માટે સપોર્ટ વિન્ડોઝ વિસ્ટા સર્વિસ પેક 1 અને સર્વિસ પેક 2 સાથે વિન્ડોઝ એક્સપીમાં દેખાયા.
FAT32 ની તુલનામાં મહત્તમ ફાઇલ કદ 4GB થી 16 એક્સબાઇટ્સ સુધી વિસ્તૃત, ટુકડાને ઘટાડવા માટે 32 જીબીના મહત્તમ પાર્ટીશન કદ પરનો પ્રતિબંધ દૂર કરવામાં આવ્યો, વત્તા મફત માટે બ્લોક બીટમેપ રજૂ કરાયો હતો, ડિરેક્ટરીમાં ફાઇલોની સંખ્યાની મર્યાદા વધારીને 65 હજાર કરવામાં આવી, એસીએલ સ્ટોર કરવાની ક્ષમતા પ્રદાન કરવામાં આવી.
તમે જાણો છો તે મુજબ, તાજેતરમાં સુધી લિનક્સમાં આ ફાઇલ સિસ્ટમનો ઉપયોગ થતો હતો ની મદદ સાથે તેના સપોર્ટની સક્રિયકરણ તૃતીય પક્ષ દ્વારા વિકસિત સ softwareફ્ટવેરનો ઉપયોગ. કારણ કે અમલીકરણ ખાનગી હતું.
પરંતુ કેટલાક મહિના પહેલા સુધી માઇક્રોસોફ્ટે સાર્વજનિક રૂપે ઉપલબ્ધ સ્પષ્ટીકરણો પ્રકાશિત કર્યા હતા અને લિનક્સ માટે મફતમાં પેટ્રોન્ટનો ઉપયોગ કરવાનું શક્ય બનાવ્યું.
તેમ છતાં માઇક્રોસ .ફ્ટના આ પગલાએ સ્રોત કોડ બહાર પાડ્યો નથી, તે શું કરે છે તમે ફક્ત એક્સએફએટીએટી (FFF) નો ઉપયોગ કરવાના હક જ મુક્ત કરી રહ્યા છો અને ખુલ્લા શોધ નેટવર્ક (OIN) ના સભ્યો સાથે મળીને દાવાની માંગણી અથવા માંગના કોઈપણ હેતુને અનામત રાખવા માટે.
તે સિવાય, સેમસંગ દ્વારા એક્સએફએફએટી ડ્રાઇવરનો વિકાસ પણ થયો અને જેમાં નવા એક્સએફએટીએટી ડ્રાઇવરના અમલીકરણ સાથે લિનક્સ કર્નલમાં પેચોનો સમૂહ સમાવવાનો પ્રસ્તાવ મૂક્યો છે, આધાર કોડ "sdfat" પર આધારિત વર્તમાન, સેમસંગ એન્ડ્રોઇડ સ્માર્ટફોનનાં ફર્મવેર માટે વિકસિત.
અમે આ પ્રકાશનને એકવાર મર્જ થઈ ગયેલા કોડબેઝ માટેના નીચેના ભાવિની જેમ વર્તે છે, અને બધી નવી સુવિધાઓ અને બગ ફિક્સ પહેલા જશે.
ઉપલબ્ધ ડેટા દ્વારા અભિપ્રાય, નવા કોડમાં મેટાડેટા સાથે વધુ કામગીરી શામેલ છે અને તેમાં કેટલીક ભૂલો સુધારણા શામેલ છે. હમણાં સુધી, તેનો ઉપયોગ ફક્ત સેમસંગ Android ઉપકરણો પર થાય છે.
સેમસંગ દ્વારા પ્રસ્તાવિત આ અમલીકરણમાં, પ્રાયોગિક વિભાગમાં ઉમેર્યું »સ્ટેજીંગ ("ડ્રાઇવર્સ / સ્ટેજિંગ /") લિનક્સ કર્નલ 5.4 જુના કોડ પર આધારિત (આવૃત્તિ 1.2.9).
તેમ છતાં, Android ફર્મવેર ઉત્સાહીઓએ નવા ડ્રાઇવરને પોર્ટેડ કર્યું છે sdFAT (2.x), પરંતુ સેમસંગે આ ડ્રાઇવરને તેની જાતે જ મુખ્ય લિનક્સ કર્નલમાં દાખલ કરવાનું નક્કી કર્યું.
સેમસંગ દ્વારા સૂચિત અમલીકરણને અત્યાર સુધીમાં અગ્રણી લિનક્સ કર્નલ વિકાસકર્તાઓ તરફથી ઘણી મંજૂરી મળી છે.
જેમ કે, ક્ષણ જોતાં, હજી પણ એવી સંભાવનાઓ છે કે બાકીના કોડ સમીક્ષાઓ સારી રીતે ચાલે તો આ એક્સએફએટી ડ્રાઇવર સંભવિત લિનક્સ 5.6 માટે હાલના પ્રેપ એક્સફેટ ડ્રાઇવરને બદલી શકે.
ફોનમાં મોકલેલા એસડફેટ ડ્રાઇવરની તુલનામાંs, નીચેના ફેરફારો કરવામાં આવ્યા છે:
- પહેલાં કર્નલમાં ઉમેરાયેલ એક્સએફએટીએટી ડ્રાઈવરની તુલનામાં, નવું ડ્રાઈવર અંદાજે 10% ની પ્રભાવમાં વધારો કરે છે.
- વીએફએટી એફએસ અમલીકરણ સાથેનો કોડ દૂર કરવામાં આવ્યો છે, કારણ કે આ ફાઇલસિસ્ટમ પહેલાથી જ કર્નલ (એફએસ / ચરબી) માં અલગથી સપોર્ટેડ છે.
- કંટ્રોલરનું નામ એક્ઝફેટમાં બદલાઈ ગયું
- અપસ્ટ્રીમ લિનક્સ સંસ્કરણમાં સંપૂર્ણ રીતે એકીકૃત થવા અને લિનક્સ કોડિંગ શૈલીને અનુસરવા માટે કોડ ફરીથી ઇન્વicedઇસીડ અને સાફ થઈ ગયો
- મેટાડેટા operationsપરેશન્સનું timપ્ટિમાઇઝેશન, જેમ કે ફાઇલ બનાવટ, ફાઇલ સિસ્ટમ આઇટમ શોધ (શોધ), અને ડિરેક્ટરી સામગ્રી વ્યાખ્યા (રીડડિર) કરવામાં આવી છે.
- અતિરિક્ત પરીક્ષણ દરમિયાન ઓળખાતી બગ્સ ફિક્સ કરવામાં આવી છે.
જો પેચો સ્વીકારવામાં આવે છે, તો તે લિનક્સ 5.6 કર્નલ કોડમાં સમાવવામાં આવશે, જેનું પ્રકાશન આજની તારીખમાં લગભગ 2 અથવા 3 મહિનામાં અપેક્ષિત છે. જો કોઈ સમસ્યા doesભી થાય તો પણ, સેમસંગ એક્ઝેફએટી ડ્રાઇવરના અમલીકરણને લિનક્સ કર્નલના સંસ્કરણ 5.7 સુધી વિલંબિત કરી શકાય છે.
છેલ્લે, જો તમે સમાચાર વિશે વધુ જાણવા માંગતા હો, તેમજ સુવિધાઓ કે જે સમુંગ એક્સફેટ ડ્રાઇવરના નવા સંસ્કરણમાં ઉમેરવામાં આવી છે જે સંસ્કરણ 11 છે તમે તેમાં કરી શકો છો નીચેની કડી.