Googleov automobil, Linux, laseri, samovožnja i još mnogo toga

Kad sam pročitao vijesti o Audi + Android, Mislio sam da: "Hoće li Google biti uključen u neke druge uređaje ili uređaje za automobile?»

Tamo sam pronašao članak u Tjedan računala to mi govori malo o tome.

Događa se da svaki dan Linux postaje dublji (uz pomoć drugih velikih tehnoloških imena) u automobilima, kao što sam objasnio u prethodnom članku, tehnologija koju koristimo za grupnu navigaciju, zabavu, usluge lokacije, vanjsku povezanost s mrežama društvenim i čak upotreba radija, mnogi automobili ovo rade s Linuxom ili nekim njegovim inačicama.

Samovožnja:

Ali ne samo to, znate li što je samovožnja? To je, vrlo jednostavno rečeno, automobil koji samo zna voziti i poštivati ​​prometne zakone, ne treba mu vozač ili vozač.

Otvoreni operativni sustav prebacuje se u još veću brzinu na automobilskom tržištu u smislu svog razvoja u samovozećim automobilima.

Googleov projekt samovoze pokreće softver tzv Google šofer, koji radi na modificiranoj verziji Ubuntu-a Linux.

Poznato i kao autonomna vozila, procjenjuje se da tržište tih strojeva može do 75. godine činiti do 2035 posto sve prodaje lakih vozila (prema Navigant Researchu)

Sjećaju se u neobičnoj igri što je autopilot, rijetko u auto igre ali to je sasvim uobičajeno u igre u svemiru, brodovi itd. Pa, to je više-manje stvar.

Fotonski laserski poremećaj:

Automobili rade s krovnim i bočno postavljenim laserskim, radarskim senzorima kako bi otkrili i reagirali na svijet oko sebe. Zasad se sve čini savršeno, glatka plovidba, ali događa se da tehnologija nije daleko od savršene, na primjer, atmosferski uvjeti koji utječu na fotone (poput kiše) imat će utjecaja na performanse lasera.

Googleov automobil (korišteni su i modificirana Toyota Prius i Lexus RX450h) nije jedini samovozeći automobil koji pokreće Linux, postoje prototipovi u GM-u i Volkswagenu koji također pokreću našu jezgru.

Američke države Nevada legalizirale su samovozeće automobile na testiranje, a smatra se da je sljedeća na redu Kalifornija.

Izvješća sugeriraju da se jedina nesreća koju su ovi automobili do sada dogodili dogodila dok je vozilom upravljao ljudski vozač.

Zaključak:

Pa, ono što se događa je da sam u ovom trenutku pomalo besposlen, bilo me znatiželjno (nakon prethodnog članka) vidjeti što se danas posebno „kuha“ u automobilima s Linux sustavima. Još uvijek želim potražiti više informacija o tome, na primjer, više informacija o istinitosti i pojedinostima u vezi s modifikacijom Ubuntu-a koju su napravili, itd.

Svaka informacija koju navedete bit će zahvalna 🙂