Pár napja a Linux Alapítvány egy kiadvány révén ismertette blogján az "AGL UCB" Linux disztribúció nyolcadik verziójának kiadása (Automotive Grade Linux Unified Code Base), hogy platformot fejlesztenek ki egyetemes különféle járműipari alrendszerekben történő felhasználásraaz irányítópultoktól az autóipari információs és szórakoztató rendszerekig.
Az elosztás a Tizen, a GENIVI és a Yocto projekt fejlesztésein alapul. A grafikus környezet a Qt, a Wayland és a Weston IVI Shell projekt fejlesztésein alapul. A platform bemutató készletei alakulnak ki a QEMU, a Renesas M3, az Intel Minnowboard Max (Atom E38xx), a TI Vayu és a Raspberry Pi 3 táblák számára.
A közösség részvételével Az NXP i.MX6, a DragonBoard 410c és a Raspberry Pi 4 táblák szerelvényeit git segítségével fejlesztik.
A fejlesztésben részt vevő vállalatok a projektről elismert márkákIlyen például a Toyota, a Ford, a Nissan, a Honda, a Jaguar Land Rover, a Mazda, a Mitsubishi és a Subaru.
Az autógyártók az AGL UCB-t keretrendszerként használhatják a végső megoldások létrehozásához, miután elvégezték a berendezésekhez szükséges adaptációkat és az interfész testreszabását.
A platform lehetővé teszi, hogy az alkalmazások fejlesztésére és a sajátjaira összpontosítson módszerek a felhasználó munkájának megszervezésére, anélkül, hogy gondolkodnánk az alacsony szintű infrastruktúrán, és minimalizálnánk a karbantartási költségeket.
A projekt teljesen nyitott: minden alkatrész ingyenes licencek alatt érhető el.
A platformon megtalálhatók a HTML5 és Qt technológiákkal írt tipikus alkalmazások funkcionális prototípusai.
Például létezik a kezdőképernyő, a webböngésző, az irányítópult, a navigációs rendszer (a Google Maps segítségével), a klímaberendezés, a DLNA támogatású médialejátszó, az audio alrendszer konfigurálására szolgáló felület, a hírek olvasására szolgáló program.
A hangvezérléshez, az információ-visszakereséshez, az okostelefonnal Bluetooth-on keresztüli interakcióhoz és a CAN hálózathoz való csatlakozáshoz komponenseket is kínálnak az érzékelők eléréséhez és a jármű csomópontjai közötti adatátvitelhez.
Az AGL UCB 8.0 legfontosabb jellemzői
Az új verzió kiadásában vegye figyelembe, hogy eszközprofilokat adtak hozzá a műszerfalhoz és a telematikához (navigációs rendszerek), valamint a telematikai interfész bemutató megvalósítása.
is A nem privilegizált felhasználók körében indított programok indításának támogatása kiemelt és az erőforrások felhasználói szintű szétválasztása bekerült az alkalmazásfejlesztési keretrendszerbe (a korábbi alkalmazások és rendszerszolgáltatások rootként futottak).
Míg a Plate Support Package (BSP) hozzáadott SanCloud BeagleBone Enhanced + Automotive Cape lemezekhez.
A BSP csomagokat frissítettük a BSP Renesas RCar3 számára. Az i.MX6 csomagot átalakították az etnaviv nyílt grafikus illesztőprogram használatára a Vivante GPU-khoz.
Az új verzióban kiemelkedő többi változás közül megtalálhatjuk:
- Kényszerített alkalmazásmegszakító funkció hozzáadva az afm-util csomagban
- A Raspberry Pi 4 kezdeti támogatása (agl-image-minimal)
- A rendszerelemek frissítve lettek a Yocto 2.6 platformra
- A diagram verem frissült Wayland 1.17 és Weston 6.0 összetett szerverre
- A kötőjelprofilokban és az infotainment rendszerek interfészében a Waltham vevők és adók alkatrészei kerültek hozzá
- Az Application Manager (Web Application Manager) frissítve lett a Chromium 68 kódra, és megszabadult a Qt-függőségektől
- A PulseAudio helyébe lépő PipeWire médiaszerveren alapuló audio háttérprogram alapértelmezés szerint megvalósítva és engedélyezve van
- A feladatkezelő átalakul külön telepített eszközsé
- Hozzáadta a munkamenet-kezelő rendszer kezdeti megvalósítását (vezetékes szám)
- Bemutatta a hangkeverő új megvalósítását. Ideiglenesen megszüntette az audio I / O támogatását Bluetooth-on keresztül (a 8.0.1-es frissítéssel tér vissza)
- Támogatta a J1939 kommunikációs és autóbusz diagnosztikai szabványt. Biztonságos rögzítési mód támogatott a CAN buszhoz
- Integrált hangszintézis rendszer az Alexa Voice Agent alkalmazással.