רכב: פרויקטים קיימים של קוד פתוח לעתיד
אחר תחום ה- IT החדשני ביותר שבו קוד פתוח פורץ דרך הוא "רכב" o נהיגה עצמית. ובכלל, ה תעשיית הרכב בזכות השימוש ב- מערכות הפעלה נגישות ואמינות, לכל סוגי המכוניות והרכבים.
הבה נזכור זאת, הפוך את הפעולה לאוטומטית והשג אוטונומיה מלאה של א רכב, מכונית או רובוט, שמירה על חיבורו זמן רב ככל האפשר לענן הוא אחד ההישגים הגדולים המבקשים כיום לכבוש את תעשיית הרכב היום. מאז, המלא אוטומציה, אוטונומיה וקישוריות יאפשר להם ליצור חדש מוצרים, שירותים ועסקים.
למי שמעוניין לחקור כמה משלנו פוסטים קשורים קודמים בהיקף של אוטומציה של מכוניות, את "רכב" o נהיגה עצמית באמצעות השימוש ב לינוקס, תוכל ללחוץ על הקישורים הבאים, לאחר שסיים לקרוא את הפרסום הזה:
"כלי רכב לינוקס / AGL הוא פרויקט שיתופי של קוד פתוח המאגד יצרני רכב, ספקים וחברות טכנולוגיה כדי להאיץ את הפיתוח והאימוץ של ערימת תוכנה פתוחה לחלוטין למכונית העתיד. עם לינוקס בבסיסו, AGL מפתחת פלטפורמה פתוחה מהיסוד שיכולה לשמש כתקן התעשייה בפועל לאפשר פיתוח מהיר של תכונות וטכנולוגיות חדשות.".
רכב פתוח: פרויקטים קיימים
מה הכוונה כיום ברכב?
La "רכב" o נהיגה עצמית מתייחס כיום ליכולת ליצור את התנאים עבור א vehículo, מכונית או רובוט, להיות מסוגל ל לחקות יכולות אנושיות לניהול ושליטה. כלומר, שהוא מסוגל לתפוס את הסביבה המקיפה אותו ולנווט בהתאם דרכה. נהג יכול לבחור את היעד, אך לא ידרוש להפעיל כל פעולה מכנית של היעד.
כדי להשיג מטרות רבות אלה, כלי הרכב מצוידים טכנולוגיות המסוגלות לתפוס את הסביבה שימוש בטכניקות מורכבות כגון לייזר, מכ"ם, לידר, מערכת מיקום גלובלית וראייה ממוחשבת. ואז, באמצעות מערכות בקרה מתקדמות, המידע הזה מנותח לזיהוי המסלול המתאים ביותר, כמו גם מכשולים ואיתות רלוונטי.
לפעמים ה טכנולוגיות או פרויקטים שפותחו ניתן ליישם אותם על כלי רכב, מכוניות או רובוטים, ופעמים אחרות על הסביבה החיצונית (עיר, סביבה) לקבלת משוב מעולה.
פרויקטים מוכרים
מכונית חמור
זוהי פלטפורמת מכוניות לנהיגה עצמית עבור מכוניות בשלט רחוק חובבני. דונקי קאר מורכב מכמה רכיבים, אחד מהם הוא ספרייה לנהיגה עצמית ברמה גבוהה שנכתבה בפייתון, אשר פותחה במטרה לאפשר ניסויים מהירים ותרומה קלה. בנוסף, היא מפגישה קהילה של חובבים, מפתחים ומדעני נתונים שנהנים מרוצים, קידוד ודיון בעתיד ML, מכוניות, ומי ינצח במירוץ הבא.
קרן הניידות הפתוחה (OMF)
קרן הניידות הפתוחה היא קרן תוכנה בקוד פתוח המנהלת פלטפורמה בשם "מפרט נתוני הניידות" (MDS). ה- MDS מורכב ממכלול ממשקי תכנות אפליקציות (API) ופרויקטים של קוד המאפשרים תקשורת סטנדרטית בין ערים ומשתמשי זכות קדימה לציבור כדי לשפר את הבטיחות ולהגן על התושבים. פרויקט זה מסייע כיום בניהול תוכניות מיקרו -ניידות ללא נהג.
לינוקס למכוניות מבית Red Hat
מאז השנה, הספקית המובילה בעולם של פתרונות קוד פתוח, Red Hat, עובדת על מערכת הפעלה לינוקס לתעשיית הרכב שהיא מאובטחת מבחינה תפקודית ומתפתחת כל הזמן. מערכת הפעלה זו, שתוכננה מרכיבים מהימנים של Red Hat Enterprise Linux ובשיתוף עם חברת Exida, צפויה לקבל עדכונים שוטפים לאורך מחזור חייו ולשמור על אישורי האבטחה הפונקציונליים החשובים ביותר. פרויקט זה מבקש לספק גמישות רבה יותר למערכת האקולוגית של תוכנת הרכב.
אחר
אין ספק, בנוסף לאלה 3 פרויקטים פתוחים ישנם כמה שווים ידועים או חדשניים אחרים, כגון, הפרויקט של רכב אובונטו והפיתוחים והטכנולוגיות הנלוות תרמו. אז אם אתם מכירים עוד אנשים, אנו משאירים את שמם בתגובות כדי שכולנו נוכל להיפגש ולחקור אותם.
תקציר
לסיכום, הטכנולוגיה הנוכחית של "רכב" o נהיגה עצמית, הן של פיתוח חופשי ופתוח, כמו גם של פיתוח פרטי, סגור ומסחרי, הוא א תחום IT בצמיחה והתפתחות מלאה. וזה גם, יחד עם טכנולוגיות מתקדמות אחרות כגון בינה מלאכותית (AI), את מחשוב ענן, 5G / 6G ואחרים, יש לו תפקיד גדול לפנינו, מבחינת העתיד הטכנולוגי הגדול מאוד שיכול לחכות לאנושות.
אנו מקווים כי פרסום זה יהיה שימושי מאוד לכל הדעות «Comunidad de Software Libre y Código Abierto» ותרומה רבה לשיפור, צמיחה ופיזור המערכת האקולוגית של יישומים הזמינים עבור «GNU/Linux». ואל תפסיקו לשתף אותו עם אחרים, באתרים, בערוצים, בקבוצות או בקהילות הרשתות החברתיות או מערכות ההודעות המועדפות עליכם. לבסוף, בקר בדף הבית שלנו בכתובת «DesdeLinux» לחקור חדשות נוספות ולהצטרף לערוץ הרשמי שלנו מברק של DesdeLinux.