ಗೂಗಲ್ ಕಾರು, ಲಿನಕ್ಸ್, ಲೇಸರ್‌ಗಳು, ಸ್ವಯಂ ಚಾಲನೆ ಮತ್ತು ಇನ್ನಷ್ಟು

ನಾನು ಸುದ್ದಿ ಓದಿದಾಗ ಆಡಿ + ಆಂಡ್ರಾಯ್ಡ್, ನಾನು ಇದನ್ನು ಯೋಚಿಸಿದೆ: «ಗೂಗಲ್ ಯಾವುದೇ ಕಾರ್ ಗ್ಯಾಜೆಟ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಸಾಧನಗಳಲ್ಲಿ ಭಾಗಿಯಾಗುತ್ತದೆಯೇ?»

ಅಲ್ಲಿ ನಾನು ಒಂದು ಲೇಖನವನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡೆ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ವೀಕ್ಲಿ ಅದು ನನಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೇಳುತ್ತದೆ.

ಹಿಂದಿನ ಲೇಖನದಲ್ಲಿ ನಾನು ವಿವರಿಸಿದಂತೆ, ಗುಂಪು ಸಂಚರಣೆ, ಮನರಂಜನೆ, ಸ್ಥಳ ಸೇವೆಗಳು, ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ಗಳಿಗೆ ಬಾಹ್ಯ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕಾಗಿ ನಾವು ಬಳಸುವ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿದಿನ ಲಿನಕ್ಸ್ ಆಳವಾಗಿ (ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಲ್ಲಿನ ಇತರ ದೊಡ್ಡ ಹೆಸರುಗಳ ಸಹಾಯದಿಂದ) ಆಗುತ್ತದೆ. ಸಾಮಾಜಿಕ ಮತ್ತು ರೇಡಿಯೊದ ಬಳಕೆ ಸಹ, ಅನೇಕ ಕಾರುಗಳು ಈ ಕೆಲಸವನ್ನು ಲಿನಕ್ಸ್ ಅಥವಾ ಅದರ ಕೆಲವು ರೂಪಾಂತರಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಾಡುತ್ತವೆ.

ಸ್ವಯಂ ಚಾಲನೆ:

ಆದರೆ ಅಷ್ಟೇ ಅಲ್ಲ, ಸ್ವಯಂ ಚಾಲನೆ ಎಂದರೇನು ಎಂದು ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆಯೇ? ಇದು ತುಂಬಾ ಸರಳವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಸಂಚಾರ ಕಾನೂನುಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ಓಡಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಗೌರವಿಸಬೇಕು ಎಂದು ಮಾತ್ರ ತಿಳಿದಿರುವ ಕಾರು, ಅದಕ್ಕೆ ಚಾಲಕ ಅಥವಾ ಚಾಲಕನ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ.

ಸ್ವಯಂ ಚಾಲನಾ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ಓಪನ್ ಸೋರ್ಸ್ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗೇರ್‌ಗೆ ಬದಲಾಗುತ್ತಿದೆ.

ಗೂಗಲ್‌ನ ಸ್ವಯಂ ಚಾಲನಾ ಯೋಜನೆಯು ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್‌ನಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ ಗೂಗಲ್ ಚಾಲಕ, ಇದು ಉಬುಂಟುನ ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ ಲಿನಕ್ಸ್.

ಸ್ವಾಯತ್ತ ವಾಹನಗಳು ಎಂದೂ ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಈ ಯಂತ್ರಗಳ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ 75 ರ ವೇಳೆಗೆ ಎಲ್ಲಾ ಲಘು ವಾಹನ ಮಾರಾಟದಲ್ಲಿ 2035 ಪ್ರತಿಶತದಷ್ಟು ಖಾತೆಯನ್ನು ಹೊಂದುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ (ನ್ಯಾವಿಗಂಟ್ ರಿಸರ್ಚ್ ಪ್ರಕಾರ)

ಬೆಸ ಆಟದಲ್ಲಿ ಆಟೊಪೈಲಟ್ ಏನೆಂದು ಅವರು ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ, ಅಪರೂಪ ಕಾರು ಆಟಗಳು ಆದರೆ ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದೆ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶದಲ್ಲಿ ಆಟಗಳು, ಹಡಗುಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿ. ಸರಿ, ಅದು ಹೆಚ್ಚು ಕಡಿಮೆ ವಿಷಯ.

ಫೋಟಾನ್ ಲೇಸರ್ ಅಡಚಣೆ:

ಕಾರುಗಳು roof ಾವಣಿಯ-ಆರೋಹಿತವಾದ ಮತ್ತು ಅಡ್ಡ-ಆರೋಹಿತವಾದ ಲೇಸರ್, ರಾಡಾರ್ ಸಂವೇದಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಸುತ್ತಲಿನ ಪ್ರಪಂಚವನ್ನು ಪತ್ತೆಹಚ್ಚಲು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸುತ್ತವೆ. ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಎಲ್ಲವೂ ಪರಿಪೂರ್ಣ, ಸುಗಮವಾದ ನೌಕಾಯಾನವೆಂದು ತೋರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವು ಪರಿಪೂರ್ಣತೆಯಿಂದ ದೂರವಿದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಫೋಟಾನ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ವಾತಾವರಣದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು (ಮಳೆಯಂತಹವು) ಲೇಸರ್‌ನ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.

Google ನ ಕಾರು (ಮಾರ್ಪಡಿಸಿದ ಟೊಯೋಟಾ ಪ್ರಿಯಸ್ ಮತ್ತು ಲೆಕ್ಸಸ್ ಆರ್ಎಕ್ಸ್ 450 ಹೆಚ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಬಳಸಲಾಗಿದೆ) ಲಿನಕ್ಸ್ ಅನ್ನು ಚಲಾಯಿಸುವ ಏಕೈಕ ಸ್ವಯಂ ಚಾಲನಾ ಕಾರು ಅಲ್ಲ, ಜಿಎಂ ಮತ್ತು ವೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್‌ನಲ್ಲಿ ಮೂಲಮಾದರಿಗಳಿವೆ, ಅದು ನಮ್ಮ ಕರ್ನಲ್ ಅನ್ನು ಸಹ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ನೆವಾಡಾ ರಾಜ್ಯಗಳು ಸ್ವಯಂ ಚಾಲನಾ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಪರೀಕ್ಷೆಗೆ ಕಾನೂನುಬದ್ಧಗೊಳಿಸಿವೆ ಮತ್ತು ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಮುಂದಿನ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಭಾವಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಮಾನವನ ಚಾಲಕನು ವಾಹನದ ನಿಯಂತ್ರಣದಲ್ಲಿದ್ದಾಗ ಈ ಕಾರುಗಳು ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಸಂಭವಿಸಿದ ಏಕೈಕ ಅಪಘಾತ ಸಂಭವಿಸಿದೆ ಎಂದು ವರದಿಗಳು ಸೂಚಿಸುತ್ತವೆ.

ತೀರ್ಮಾನ:

ಒಳ್ಳೆಯದು, ಏನಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದರೆ, ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಾನು ಸ್ವಲ್ಪ ಜಡವಾಗಿದ್ದೇನೆ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಲಿನಕ್ಸ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಕಾರುಗಳಲ್ಲಿ ಇಂದು 'ಬೇಯಿಸಿದ' ಏನೆಂದು ನೋಡಲು ನನಗೆ ಕುತೂಹಲವಿತ್ತು (ಹಿಂದಿನ ಲೇಖನದ ನಂತರ). ನಾನು ಇನ್ನೂ ಅದರ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾಹಿತಿಗಾಗಿ ನೋಡಲು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಅವರು ಮಾಡಿದ ಉಬುಂಟು ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳ ಬಗ್ಗೆ ನಿಖರತೆ ಮತ್ತು ವಿವರಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾಹಿತಿ.

ನೀವು ಒದಗಿಸುವ ಯಾವುದೇ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಪ್ರಶಂಸಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ