Google auto, Linux, lasery, samoriadenie a ďalšie

Keď som čítal správy o Audi + Android, Myslel som si, že: «Bude Google zapojený do akýchkoľvek iných gadgetov alebo zariadení do auta?»

Tam som našiel článok v ComputerWeekly to mi o tom niečo hovorí.

Stáva sa, že sa každý deň Linux prehlbuje (pomocou ďalších veľkých technologických mien) v automobiloch, ako som už vysvetlil v predchádzajúcom článku, technológiu, ktorú používame na skupinovú navigáciu, zábavu, lokalizačné služby, externé pripojenie k sociálnym sieťam a dokonca vďaka použitiu rádia umožňuje veľa automobilov túto prácu s Linuxom alebo s niektorými jeho variantmi.

Samoriadenie:

Ale nielen to, viete, čo je to samoriadenie? Bolo to veľmi zjednodušene povedané auto, ktoré vie iba riadiť a rešpektovať dopravné predpisy, nepotrebuje vodiča ani vodiča.

Open source operačný systém zaraďuje na automobilovom trhu ešte vyšší prevodový stupeň, pokiaľ ide o jeho vývoj v samoriadiacich automobiloch.

Projekt samoriadenia spoločnosti Google je poháňaný softvérom tzv Google šofér, ktorý beží na upravenej verzii Ubuntu Linux.

Odhaduje sa, že trh s týmito strojmi, známy tiež ako autonómne vozidlá, bude do roku 75 predstavovať až 2035 percent všetkého predaja ľahkých vozidiel (podľa Navigant Research)

Pri zvláštnej hre si pamätajú, čo je autopilot, čo je vzácne hry pre autá ale je to celkom bežné v hry vo vesmíre, lode a pod. No, to je viac-menej vec.

Fotonové laserové rušenie:

Autá pracujú s laserom a radarom pripevneným na strechu a na boku, aby detekovali a reagovali na okolitý svet. Zatiaľ sa zdá všetko dokonalé, hladké plavby, ale stáva sa, že táto technológia nie je ani zďaleka dokonalá, napríklad na výkon laseru budú mať vplyv napríklad atmosférické podmienky ovplyvňujúce fotóny (napríklad dážď).

Auto Google (použitá bola aj upravená Toyota Prius a Lexus RX450h) nie je jediným autom s vlastným pohonom, na ktorom beží Linux, v GM a Volkswagene existujú prototypy, na ktorých beží aj naše jadro.

Americké štáty Nevada legalizovali na riadenie samoriadiace autá a predpokladá sa, že v poradí bude Kalifornia.

Správy naznačujú, že k jedinej nehode, ktorú tieto vozidlá zatiaľ hlásili, došlo, zatiaľ čo ľudský vodič mal vozidlo pod kontrolou.

Záver:

Čo sa stane, je to, že v tejto dobe som trochu nečinný, bol som zvedavý (po predchádzajúcom článku), aby som videl, čo sa dnes „varí“ v automobiloch so systémami Linux konkrétne. Stále chcem o tom vyhľadať viac informácií, napríklad viac informácií o pravdivosti a podrobnostiach týkajúcich sa úpravy Ubuntu, ktorú vykonali, atď.

Všetky informácie, ktoré poskytnete, ocenia 🙂