Dalo by sa povedať, že Linux je na kolesách a bude určite dosahovať veľmi vysoké rýchlosti, pretože teraz bude linuxové jadro prítomné v mnohých pripravovaných predstaveniach vozidiel rôznych značiek. To všetko vďaka úsiliu veľkého množstva ľudí a spoločností, ktoré sa rozhodli vytvoriť open source projekt s názvom Automobilový systém Linux (AGL) ktorý je založený na Linuxe a ktorý umožňuje automobilovému priemyslu rozvíjať technologické vlastnosti svojho vozidla so slobodou a bezpečnosťou, ktorú ponúka systém Tux.
Toyota Camry pre rok 2018 bude vybavená systémom Linux
Priekopníkom v uskutočňovaní sna o zavedení systému Linux do vozidiel je skutočnosť Toyota Camry 2018 ktoré prídu vybavené Linux pre automobilový priemysel kto bude mať na starosti správu celého informačno-zábavného systému vozidla.
Oznámenie bolo vykonané Keiji yamamoto zástupca spoločnosti toyota a ktorý to uistil vďaka AGL Používatelia modelu Camry 2018 si budú môcť vychutnať „skvelé možnosti pripojenia a inovatívne funkcie v časoch, ktoré oveľa viac zodpovedajú súčasným technológiám spotreby“.
Toto je určite veľká premiéra pre platformu infotainmentu založenú na systéme Linux, pretože bude debutovať vo vozidle, ktoré je dnes klasifikované ako jedno z najpopulárnejších. Odteraz Vyladiť 3.0 názov, pod ktorým bude tento informačno-zábavný nástroj známy a na ktorom je založený LGA 3.0 Bude ťažným koňom inovácie v technologickej oblasti vozidiel, ktorá určite prinesie nové zábavné prvky, ktoré trochu zmenia koncept jazdy.
Spoločnosť AGL práve teraz umožní spoločnosti Toyota Camry 2018 využívať inovatívny multimediálny prehrávač, rádio, navigačnú aplikáciu a dokonca aj podrobné informácie o vozidle.
Očakáva sa, že model Totota Camry z roku 2018 sa začne v USA predávať koncom leta a do väčšiny vozidiel značiek Toyota a Lexux sa plánuje čoskoro pridať informačno-zábavná technológia založená na systéme Linux.
Čo je to Linux pre automobilový priemysel?
Linux pre automobilový priemysel (AGL) je projekt otvoreného zdroja, ktorý spája príspevok programátorov, výrobcov automobilov, poskytovateľov služieb, technologických spoločností a dobrovoľníkov s cieľom rýchlo vyvinúť otvorené nástroje, softvér a pomocné programy, ktoré sú súčasťou vozidiel.
Tento projekt spolupráce má jadro Linuxu, na ktorom sa budú vyvíjať nové funkcionality a vlastnosti. Projekt je podporovaný nadáciou Linux Foundation s cieľom slúžiť ako štandard pre automobilový priemysel a umožniť urýchlenie procesu vývoja a začlenenia. nových funkcií a technológií.
AGL sa spočiatku zameriavala na koncept Infotainment vo vozidle (IVI), ale potom sa zaoberala pokrytím všetkého softvéru súvisiaceho s vozidlami, a preto môže priamo súvisieť s ovládacími prvkami, obrazovkami, telematikou, pokročilými asistenčnými systémami vodiča (ADAS) a autonómnym riadením.
Rok Linuxu v automobiloch?
Poviem vám, že rok Linuxu na pracovnej ploche určite príde, ale keďže Linux je prítomný na mnohých miestach a dokonca dominuje v niektorých odvetviach, je ešte dosť skoro povedať, že to bude rok Linuxu na automobiloch, ale ak je čas povedať, že AGL bude to ďalšia zbraň pre jadro Linuxu, aby sa aj naďalej etabloval. Rovnako otvorenie sa svetu vozidiel s touto technológiou určite otvorí cestu novým používateľom k ďalšiemu pohľadu na Linux na pracovnej ploche.
Môže byť rokom Linuxu v automobiloch, ale medzitým sa musíme zaviazať, pretože výsledky sú priaznivé a viac spoločností začína do svojich vozidiel začleňovať jadro Linuxu.
Rád počujem, že existuje viac projektov, ktoré poznám na základe linuxového jadra. A udržujte jadro Linuxu v činnosti aj napriek tomu, že je na pracovnej ploche málo využívané.
A práve video ma trochu znepokojilo. V ktorom spomínajú, že používanie serverov sa zníži v dôsledku technológií, ako je blockchain.
Vie niekto, koľko je to možné?
Sú to iba manipulácia s dátami.
https://es.wikipedia.org/wiki/Cadena_de_bloques