ஆர்டோர் 3 - 16-டிராக் டிரம் வார்ப்புரு

உள்ளீடு என்றால் ஆர்டோர் 3 அறிமுகம் இது உங்களுக்கு எளிமையானதாகத் தோன்றியது, இப்போது நாங்கள் அதை மேலும் சிக்கலாக்கப் போகிறோம். இந்த இடுகையின் நோக்கம் மிடி டிராக்குகள், ஆடியோ மற்றும் பேருந்துகளைப் பயன்படுத்துவதற்கான சில சாத்தியங்களைக் கற்றுக்கொள்ள புஷ்ஷைச் சுற்றிச் செல்ல வேண்டும். சிறந்த எல்வி 2 டிரம் ஒலி செருகுநிரலான டிரம் கிஸ்மோவையும் நாங்கள் அறிமுகப்படுத்துவோம். செயல்முறை பெரிதும் மேம்படுத்தப்படலாம், ஆனால் அது உங்கள் தேவைகளைப் பொறுத்தது. ஒழுங்காக மாற்றியமைக்கப்பட்டவுடன், உங்கள் வீட்டு பதிவுகளுக்கான அடிப்படை திட்டம் உங்களிடம் இருக்கும். நான் ஏற்கனவே டிரம் கிஸ்மோவுடன் என் டிரம் கிட் மற்றும் எல்வி 2 இல் கிட்டார்ஸுடன் கித்தார் மற்றும் பாஸ்கள் வைத்திருக்கிறேன், ஆனால் அது மற்றொரு கதை. நீங்கள் உருவாக்கும் மாதிரி விகிதத்தில் கவனமாக இருங்கள் (அல்லது ஆர்டருக்கு முன் ஜாக் தொடங்கவும்).

1. டிரம் மிடி டிராக்கைச் சேர்க்கவும்

ஆர்டோர் 3 இல் ஒரு டிராக் அல்லது பஸ்ஸைச் சேர்க்க எங்களுக்கு பல வழிகள் உள்ளன. 'ட்ராக்> ட்ராக் அல்லது பஸ் சேர்' [SHIFT + CTRL + N] மெனுவிலிருந்து மிக அடிப்படையானது. ஒவ்வொரு டிராக்கிற்கான கட்டுப்பாடுகள் அமைந்துள்ள எடிட்டரின் பகுதியில் வலது கிளிக் செய்வது மற்றொரு விருப்பம் (அதாவது, எடிட்டர் சாளரத்தில் மாஸ்டர் பஸ் அமைந்துள்ள இடத்திற்கு கீழே).

இந்த புதிய சாளரத்தில் நாம் பாதையின் எண் மற்றும் வகையை (ஆடியோ, மிடி அல்லது பஸ்) தேர்ந்தெடுக்கலாம், அதன் பெயர் (நாம் பலவற்றைச் செருகினால், அது ஒவ்வொரு பெயருக்கும் எண்ணைச் சேர்க்கும்) மற்றும் அதன் தொகுத்தல் (பின்னர் பார்ப்போம்).

தவிர, தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட தடத்தின் வகையைப் பொறுத்து பல தேர்வுகள் உள்ளன. இந்த விஷயத்தில், இது ஒரு மிடி டிராக் என்பதால், விரும்பிய கருவியைத் தேர்வுசெய்ய இது நம்மை அனுமதிக்கும் (அவை எங்கள் கணினியில் உள்ள மெய்நிகர் கருவி செருகுநிரல்களைத் தவிர வேறொன்றுமில்லை). நான் தேர்ந்தெடுப்பேன் டிரம் கிஸ்மோ (KXStudio களஞ்சியங்களிலிருந்து கிடைக்கிறது), ஏற்கனவே 3 இலவச கருவிகளுடன் கூடிய சிறந்த டிரம் கிட் திட்டம் தரவிறக்கம் செய்யக்கூடியது திட்டப் பக்கத்திலிருந்து.

2. டிரம் கிஸ்மோ

டிரம் கிஸ்மோ எப்படி ஒலிக்கிறது? சரி மிகவும் நல்லது… நீங்கள் பார்க்க முடியும் என, இது ஏற்கனவே மிடி டிராக்கின் "மிக்சர் இன் எடிட்டரில்" ஏற்றப்பட்டுள்ளது. "செருகல்கள் / அனுப்புகிறது" பிரிவின் கீழ் நீங்கள் காணும் அந்த வட்டம் மிடி டிராக்குகளை பான் செய்வதற்கான ஆர்டரின் செயல்பாடாகும், இது தற்போதைய டிரம் கிஸ்மோ செயல்பாட்டுடன் பொருந்தாது, எனவே நாங்கள் அதை வலது கிளிக் செய்து பைபாஸில் வைக்கிறோம் ("பைபாஸ்" ).

இது ஒரு எல்வி 2 சொருகி திட்டமாகும், இது குறுகிய ஆயுட்காலம் இருந்தபோதிலும், DAW ஒருங்கிணைந்த பயன்பாட்டில் ஹைட்ரஜன் டிரம் இயந்திர இடைவெளியை நிறைவு செய்கிறது. ஹைட்ரஜனில் சில நல்ல (மற்றும் மிக இலகுவான) டிரம் கருவிகள் உள்ளன என்ற போதிலும், ஆர்டோர் 3 இலிருந்து டிரம் கிட்டை இயக்க முடிந்தது மிகவும் வசதியானது. டிரம் கிஸ்மோவின் "ரோட்மேப்பை" நான் பார்த்திருக்கிறேன், இது எதிர்காலத்தில் இன்னும் நிறைய வளரப் போகிறது (எடுத்துக்காட்டாக, பரிமாற்றக்கூடிய ஒலிகளுடன்), எனவே நீங்கள் அதைப் பார்க்கக்கூடாது.

இந்த நேரத்தில் இது 3 டிரம் கிட்களைக் கொண்டுள்ளது, 2,5 முதல் 1,5 ஜிபி வரை, எனவே உங்களிடம் போதுமான ரேம் கிடைப்பது முக்கியம். இந்த 3 கருவிகளில், ஆசிமோன்ஸ்டர் (முந்தைய எடுத்துக்காட்டில் உள்ள ஒன்று) தான் என்னை மிகவும் நம்பவைத்தது (மற்றும் டி.ஆர்.எஸ்.கிட்டை விட மிகக் குறைவான எடை கொண்டது).

• டி.ஆர்.எஸ்.கிட் என்பது ஒரு நிலையான 1 டாம் மற்றும் 2 மிதக்கும் டாம் டிரம் கிட் ஆகும். அதன் பெரிய அளவு இருந்தபோதிலும் (மற்றும் ரேமில் அதன் விளைவாக சுமை), இது பல உள்ளமைவுகளை (குறைந்தபட்ச, அடிப்படை, முழு ...) வழங்குகிறது, இதன்மூலம் நமக்கு மிகவும் பொருத்தமான ஒன்றைத் தேர்வு செய்யலாம். 13 ஆடியோ சேனல்களைப் பயன்படுத்துகிறது.
• ஆசிமோன்ஸ்டர் மற்றும் முல்ட்ஜோர்கிட் ஆகியவை 2 மெட்டல்ஹெட்ஸ் கருவிகளாகும், இருப்பினும் எந்தவொரு பாணிக்கும் பயனுள்ளதாக இருக்கும். உலோகத்திற்கு நன்றி, எங்களிடம் 4 டாம்ஸ், சீன, கிக் மற்றும் / அல்லது ஸ்னேர் தூண்டுதல் உள்ளன… அவை டி.ஆர்.எஸ்.கிட்டை விட குறைவான எடை கொண்டவை மற்றும் பரந்த அளவிலான கருவிகளை வழங்குகின்றன, இருப்பினும் டிரம்ஸை "சாதகத்தைப் போல" சிகிச்சையளிக்க விரும்பினால் 16 ஆடியோ சேனல்களைப் பயன்படுத்துவது இதில் அடங்கும்.

டிரம் கிஸ்மோவின் செயல்பாடு மிகவும் நேரடியானது (இப்போதைக்கு). கிட்டின் .xml கோப்பைக் குறிக்கும் டிரம் கிட்டை நாங்கள் தேர்வு செய்கிறோம், இது ஒரு ரேம் முழுமையாக ஏற்றப்படும் போது ஒரு முன்னேற்றப் பட்டை நீல நிறத்தில் இருந்து பச்சை நிறமாக மாறும், பின்னர் ஜெனரல் மிடி தரநிலையைப் பொறுத்து கருவிகளின் வரிசையைக் குறிக்கும் மற்றொரு .xml கோப்பைத் தேர்ந்தெடுப்போம்.

3. மிடி டிராக்கைத் தயாரித்தல் 

கருவி சொருகி ஏற்றப்பட்ட பிறகு, குறிப்புகளைச் சேர்க்கத் தொடங்கலாம். ஆர்டோர் எடிட்டரைப் பயன்படுத்தி அவற்றை "எழுத" போகிறோம் என்றால், அவற்றை வசதியாகக் காணக்கூடிய வகையில் பாதையை அதிகப்படுத்துவது நல்லது.

பாதையின் உயரத்தை அதிகரிக்க பல விருப்பங்கள் உள்ளன. கட்டுப்பாடுகள் பகுதியிலிருந்து நாம் கிளிக் செய்து "இழுக்க" முடியும், அல்லது அதைத் தேர்ந்தெடுக்கலாம், வலது கிளிக் செய்து சூழல் மெனுவிலிருந்து மாற்றலாம். இறுதியாக, கருவிப்பட்டியில் ஜூம் கட்டுப்பாடுகளின் வலதுபுறத்தில் தடங்களை விரிவாக்குவதற்கும் சரிவதற்கும் இரண்டு பொத்தான்கள் உள்ளன.

MIDI தடங்கள், கட்டுப்பாடுகளுக்கு அடுத்ததாக, ஒவ்வொரு சேனலுக்கான தொகுதி குறிகாட்டிகளையும், குறிப்புகளின் பட்டியலுடன் ஒரு பியானோவையும் காட்டுகின்றன. டிரம் கிஸ்மோவில் பி 1/35 ஜெனரல் மிடி மற்றும் சி 4/60 ஜிஎம் ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான ஒலிகள் உள்ளன (இதுதான் நிலையான தாள ஒலிகள் அதிகம்.

இந்த பியானோவின் உயரத்தை நாம் இரண்டு வழிகளில் மாற்றலாம்:

• நிழலாடிய பகுதியில் உள்ள கட்டுப்பாடுகளை பியானோவின் இடதுபுறமாக நகர்த்துவதன் மூலம். மேலிருந்து கீழாக அவை: மேல் வரம்பு, வரம்பு மற்றும் குறைந்த வரம்பு.
• வரம்புகளை வரைதல். இதற்காக எடிட்டரில் இரண்டு குறிப்புகளைச் சேர்க்கிறோம்: மேல் மற்றும் கீழ் குறிப்பு. பின்னர் நாங்கள் பாதையின் சூழ்நிலை மெனுவுக்குச் சென்று (வலது கிளிக்) மற்றும் 'குறிப்பு வரம்பு> உள்ளடக்கங்களை சரிசெய்தல்' என்பதைத் தேர்ந்தெடுப்போம், இதன் மூலம் இந்த தடத்தின் உயரம் மற்றும் பயன்படுத்தப்படும் குறிப்புகளுக்கு ஆர்டோர் «பியானோ-ரோல் of இன் சிறந்த நிலையைத் தேர்ந்தெடுப்பார்.

டிரம் கிஸ்மோவில் அதனுடன் தொடர்புடைய ஒலியைக் கொண்டிருக்கும் பியானோ குறிப்புகளில் ஏதேனும் ஒன்றைக் கிளிக் செய்தால், நம் டிரம்ஸைக் கேட்கலாம்.

இதைப் பற்றி உங்களுக்குச் சொல்ல நான் நிர்பந்திக்கப்பட்டேன், ஆனால் ஆர்டோர் எடிட்டர் மற்றொரு பதிவில் மறைக்கப்பட வேண்டும், எனவே டுடோரியலின் பொருட்டு, ஏற்கனவே உருவாக்கிய டிரம் டிராக்கின் (அல்லது லூப்) மிடி கோப்பை இறக்குமதி செய்வோம்.

4. தடங்கள் அல்லது பேருந்துகள்?

ஒரு திட்டத்தில் இந்த படி அவசியமில்லை, ஏனெனில் டிரம் கிஸ்மோவின் டிரம்ஸ் இயல்பாகவே இசையமைக்கும்போது வெறும் கருவி தடத்துடன் பயன்படுத்த போதுமானதாக இருக்கும். தவிர, அதே மிடி டிராக்கை செருகுநிரல்களுடன் நாங்கள் சிகிச்சையளிக்க முடியும், எனவே இதிலிருந்து குறைந்தபட்ச சமன்பாடு சாத்தியமாகும்.

கலவையை "மேலும்" எடுக்க, நாங்கள் கிட் பகுதிகளை சுயாதீனமாக கட்டுப்படுத்த வேண்டும், இதற்காக அவற்றை அவற்றின் சொந்த தடங்கள் அல்லது பேருந்துகளுக்கு "பாதை" செய்ய வேண்டும். சிகிச்சையை எளிமைப்படுத்த, குழு டாம்ஸ், சிலம்பல்ஸ் மற்றும் சுற்றுப்புற மைக்ரோஃபோன்களுக்கு சில பெரிய பேருந்துகளை உருவாக்குவோம். பேருந்துகள் மற்றும் தடங்களுக்கிடையிலான வித்தியாசம் என்னவென்றால், பிந்தையவற்றில், அவற்றின் வழியாக செல்லும் ஆடியோ சிக்னலை நாம் பதிவுசெய்ய முடியும் (பஸ் என்பது தொடர்புடைய ஆடியோவுக்கு சிகிச்சையளிக்க அல்லது வழிநடத்த மட்டுமே).

கருவிகளை சுயாதீனமாக நடத்துவதே நாம் விரும்புவதென்றால், சரியான முறையில் செய்ய வேண்டியது பேருந்துகளை பிரத்தியேகமாக உருவாக்குவதுதான். இருப்பினும், எனது யோசனை என்னவென்றால், டிரம் கிஸ்மோ ஒலியை ஆடியோ டிராக்குகளுக்கு அனுப்புவது, பின்னர் நான் சொருகி முடக்க முடியும், இதனால் ரேமை விடுவிக்க முடியும், எனவே ஒவ்வொரு டிஜி சேனலையும் கொட்ட 16 மோனோ ஆடியோ டிராக்குகளை உருவாக்குவேன். பின்னர், நான் இந்த தடங்களை 5 பேருந்துகளாக வகைப்படுத்துகிறேன்: கிக் (மோனோ), ஸ்னேர் (மோனோ), டோம்ஸ் (ஸ்டீரியோ), ஓவர்ஹெட்ஸ் / சிலம்பல்ஸ் (ஸ்டீரியோ) மற்றும் அறை / சுற்றுப்புறம் (ஸ்டீரியோ).

5. ஆடியோ டிராக்குகளை உருவாக்கி இணைக்கவும்.

16 கருவிகளைக் கொண்ட முல்ட்ஜோர்ட் கிட்டைப் பயன்படுத்தினேன். வலையில் கிடைக்கும் விளக்கம் போதுமானதாக இல்லாவிட்டால், சவுண்ட் பேங்கின் .xml கோப்பை உரை திருத்தியுடன் திறப்பதன் மூலம் அவை என்ன என்பதை நாம் அறிந்து கொள்ளலாம்.

இந்த சேனல்கள் வரிசையில் உள்ளன, எனவே கேள்விக்குரிய கிட்:

1. சுற்றுச்சூழல் இடது.
2. சரியான சூழல்.
3. சார்லஸ்.
4. இடது பாஸ் டிரம்.
5. வலது பாஸ் டிரம்.
6. இடது காற்று.
7. சரியான காற்று.
8. இடதுபுறம் சவாரி செய்யுங்கள்.
9. வலதுபுறம் சவாரி செய்யுங்கள்.
10. பெட்டியின் போர்டோனெரா.
11. பெட்டி.
12. டாம் 1.
13. டாம் 2
14. டாம் 3
15. டாம் 4 (பேஸ் டாம்).
16. கிக் தூண்டுதல்.

எனவே, நான் 16 மோனோ ஆடியோ டிராக்குகளை உருவாக்குவேன் (தேவைப்பட்டால் சுவைக்க நான் பான் செய்வேன்) மற்றும் மேலே குறிப்பிட்ட 5 பேருந்துகளைப் பயன்படுத்தி குழு.

உருவாக்கியதும், ஒவ்வொன்றையும் இணைக்க விரும்பும் பேட்டரியின் உடலுடன் அவற்றை மறுபெயரிட்டு அவற்றை குழுவாக மாற்றுகிறேன். அவற்றைக் குழுவாக்க, நான் முதல் ஒன்றைத் தேர்ந்தெடுத்து, ஷிஃப்ட் விசையை அழுத்திப் பிடித்து, கடைசியாக ஒன்றைத் தேர்ந்தெடுக்கிறேன் (ஆர்டோர் இடைநிலைகளைத் தேர்ந்தெடுக்கும்). சூழல் மெனுவில் 'குழு> புதிய குழு' என்பதைத் தேர்ந்தெடுப்பேன்.

இதன் மூலம், தொகுக்கப்பட்ட தடங்கள் எடிட்டரில் அவற்றின் இருப்பிடத்தின் இடதுபுறத்தில் ஒரு தாவலைக் காண்பிக்கும். அதைக் கிளிக் செய்வதன் மூலம், முந்தைய சாளரத்தில் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட வண்ணம் காண்பிக்கப்படும்.

தொகுக்கப்பட்ட தடங்கள் மேலே காணப்பட்ட பண்புகளைப் பகிர்ந்து கொள்ளலாம். நாம் "ஆதாயத்தை" செயல்படுத்தினால், விளைவு, அவற்றில் ஒன்றின் மங்கலை நகர்த்தும்போது அது எல்லா தடங்களிலும் சமமாக மாற்றப்படும். இதில் எதையும் நான் பகிரத் தேவையில்லை, ஆனால் அவற்றைக் குழுவாக்குவது குழுவை மறைக்க என்னை அனுமதிக்கிறது, எனவே நான் பேருந்துகளுடன் மட்டுமே வேலை செய்ய விரும்பும் போது அதைப் பார்க்கவில்லை.

6. ஆடியோ I / O இணைப்பு

ஆர்டோர் இணைப்பு மேலாளர் மெனுவிலிருந்து ஒவ்வொரு டிராக் அல்லது பஸ்ஸிலிருந்தும் கிடைக்கிறது. இந்த கடைசி வழி மிகவும் வசதியானது, ஏனெனில் அந்த பாதையின் நுழைவு அல்லது வெளியேறலைக் குறிக்கும் விஷயங்களை இது பிரிக்கிறது. நீங்கள் "எடிட்டரில் மிக்சர்" அல்லது ஒவ்வொரு மிக்சர் டிராக்குகளிலும் [Alt + M] பார்த்தால், டிராக் அல்லது பஸ்ஸின் பெயருக்குக் கீழே "-", "உள்ளீடு" அல்லது அதற்கு ஒத்த ஒரு பெட்டி உள்ளது . நீங்கள் அதில் வலது அல்லது இடது கிளிக் செய்கிறீர்களா என்பதைப் பொறுத்து, நீங்கள் இணைப்பு நிர்வாகியை அணுகலாம் அல்லது கீழ்தோன்றும் பட்டியலில் இருந்து அவற்றைத் தேர்ந்தெடுக்கலாம். மங்கலான கீழே மற்றும் ஒவ்வொரு டிராக் அல்லது பஸ்ஸிற்கான "எம் / போஸ்ட்" கட்டுப்பாடுகள் மற்றொரு பெட்டியாகும், இது இதன் வெளியீட்டிற்கும் செய்யும்.

எங்கள் புரிதலுக்காக, டிரம் கிஸ்மோவின் வெளியீட்டை ஆடியோ டிராக்குகளின் உள்ளீட்டுடன் இணைக்க விரும்புகிறேன், எனவே மிடி டிராக்கின் எம் / போஸ்டுக்குக் கீழே அமைந்துள்ள கட்டுப்பாட்டை அழுத்துவேன். ஒவ்வொரு டிரம் கிஸ்மோ சேனலையும் அதனுடன் தொடர்புடைய ஆடியோ டிராக்குடன் இணைத்த பிறகு, இது போல் தெரிகிறது:

நீங்கள் பார்க்க முடியும் என, இந்த பாதையின் வெளியீடுகள் கிடைமட்டமாக அமைக்கப்பட்டிருக்கும் (வெளியீட்டு இணைப்பு பொத்தானை அழுத்தி). சாத்தியமான அனைத்து உள்ளீடுகளும் செங்குத்தாக தோன்றும், பேருந்துகள், தடங்கள், வன்பொருள் போன்றவற்றுக்கான உள்ளீடுகளுக்கு ஏற்ப தாவல்களில் வகைப்படுத்தப்படுகின்றன.

இதுவரை இது முடிந்தவரை எளிமையானது (மற்றும் நுழைவு ஏற்கனவே "கடினமாக" உள்ளது). ஒரு தடத்திற்கு எங்களிடம் ஒரு உள்ளீட்டு இணைப்பு உள்ளது, ஏனெனில் அவை மோனோ டிராக்குகளாக இருக்கின்றன, ஆனால் நீங்கள் அவற்றை பேருந்துகளுக்கு அனுப்ப விரும்பினால், விஷயங்கள் சிக்கலாகிவிடும், ஏனென்றால் நான் அவற்றை பான் செய்தால் வெளியீடு ஸ்டீரியோவாக இருக்கும், எனவே இரட்டிப்பு இணைப்புகள் செய்யப்பட வேண்டும். அதைப் பார்க்க, ஒரு சிறந்த எடுத்துக்காட்டு.

• ஹைப் பொதுவாக மையத்தில் இருக்கும். எனவே நான் இதற்காக ஒரு மோனோ பஸ்ஸை உருவாக்குகிறேன், பெட்டிக்கும் அதே. இருப்பினும், மோனோ டிராக்கின் இரண்டு வெளியீடுகளை (எல் / ஆர்) இயல்பாக ஆர்டோர் எனக்குக் காண்பிப்பார் (நான் அதை பான் செய்ய விரும்பினால்). மோனோ பஸ்ஸில் ஒற்றை உள்ளீடு இருக்கும். நாங்கள் பான் செய்யாத வரை, இந்த பஸ்ஸில் உள்ள ஒரே உள்ளீட்டுடன் கிக்-எல் மற்றும் / அல்லது கிக்-ஆர் ஆகியவற்றை இணைத்தால் பரவாயில்லை.
• இருப்பினும், பான் டாம்ஸுக்கு இது மிகவும் பொதுவானது, எனவே அவர்களின் எல் சேனல் டாம் பஸ்ஸின் எல் உள்ளீட்டிற்குச் செல்வதை உறுதி செய்ய வேண்டும், ஆர் சேனலுடன் ஆர் உள்ளீட்டிற்கு டிட்டோ.

எப்படியிருந்தாலும், டிரம் கிஸ்மோவுக்கு «இரத்தப்போக்கு has உள்ளது, எனவே ஒவ்வொரு கருவியின் மைக்ரோஃபோனும் கிட்டின் மற்ற பகுதிகளின் ஒலியை அதிக அல்லது குறைந்த அளவிற்கு எடுக்கும், எனவே நீங்கள் பான் செய்தால் (இது அவசியமில்லை) கிட்டின் பகுதிகளை வைப்பது (வலையில் படங்கள் மற்றும் வீடியோக்கள் உள்ளன) இதனால் அது உண்மையற்றதாக இல்லை.

7. தடங்கள் இயங்கவில்லை!

ஒவ்வொரு முறையும் நான் இதேபோன்ற ஒன்றைச் சொன்னேன் என்றால்… இயல்பாகவே, ஆர்டரின் தடங்கள் மற்றும் பேருந்துகள் மாஸ்டர் பஸ்ஸுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன, இது ஆடியோ இடைமுகத்தின் ஸ்பீக்கர் / தலையணி வெளியீட்டில் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. டிரம் கிஸ்மோ சேனல்களை எம்ஐடிஐ பாதையில் இருந்து "பிரிக்க" விரும்பினால், இதை மாஸ்டரிடமிருந்து துண்டிக்க வேண்டும். ஏன்? இல்லையெனில், நாங்கள் கிக் டிரம் டிராக்கை சமப்படுத்தும்போது (எடுத்துக்காட்டாக), டிரம் கிஸ்மோ ஏற்றப்பட்ட பாதையின் வெளியீட்டில் மாஸ்டர் கலக்கப்படுவார் (இது எங்களால் அமைதியாக இருக்க முடியாது, இல்லையெனில் டிரம் கிஸ்மோ இணைக்கப்பட்ட தடங்களுக்கு எதையும் அனுப்பாது).

இது அடிப்படைகள், ஆனால் மற்றொரு காரணி உள்ளது (ஆடியோ டிராக்குகளுடன் தொடர்புடையது, பேருந்துகள் அல்ல). மீண்டும், நாங்கள் புதிதாக ஒன்றைக் கற்றுக்கொள்கிறோம்: ஒவ்வொரு ஆடியோ டிராக்கிலும் "உள்ளீடு" மற்றும் "வட்டு" கட்டுப்பாடுகள் உள்ளன. முதலாவது ட்ராக் பிளேயில் நுழைவதை உருவாக்கும் (பிளேபேக் நிறுத்தப்பட்டாலும் கூட), இரண்டாவது ரெக்கார்டிங் விளையாடும்போது பாதையில் பதிவுசெய்யப்பட்டதை இயக்கும்.

முடிவு: நாங்கள் மாஸ்டரிடமிருந்து மிடி டிராக்கைத் துண்டித்துவிட்டு, அதை ஆடியோ டிராக்குகளுக்கு மாற்றியிருந்தால், அவை ஒவ்வொன்றின் «உள்ளீடு» கட்டுப்பாட்டையும் செயல்படுத்த வேண்டும். இந்த கருத்து பேருந்துகளில் இல்லை, ஏனெனில் அவற்றின் நோக்கம் ஆடியோவை அனுப்புவது (பதிவு செய்வது அல்லது இனப்பெருக்கம் செய்வது அல்ல), சிகிச்சையளிக்கப்பட்டதா இல்லையா.

இறுதியாக

இதன் மூலம் நாங்கள் 16 டிரம் டிராக்குகளைக் கொண்ட ஒரு திட்டத்தைத் தயாரித்திருப்போம், இதில் பிற கருவிகள், இயல்புநிலை செருகுநிரல்கள் போன்றவற்றிலிருந்து தடங்களைச் சேர்க்கலாம். இதை ஒரு எளிய பிற்காலத்தில் பார்ப்போம்.

'கோப்பு' மெனுவிலிருந்து நாம் அமர்வை மற்றொரு பெயருடன் அல்லது "பிடிப்பு" மூலம் சேமிக்க முடியும், ஆனால் இது எப்போதும் இதே திட்டத்தின் கோப்புறையுடன் இணைக்கப்படும். எளிதான விஷயம், இந்த கோப்புறையை நாம் கலப்படம் செய்ய விரும்பவில்லை என்றால், அதை வேறொரு பெயருடன் நகலெடுத்து ஒட்டவும், அதற்குள் .xml என மறுபெயரிடவும் நினைவில் கொள்க.

முதல் முறையாக இந்தச் செயலைச் செய்தபின், எங்கள் வார்ப்புருக்களை உருவாக்க சில நிமிடங்களுக்கு மேல் ஆகாது, இது புதிதாக இதே போன்ற திட்டத்தை ஒன்றுகூடுவதைக் காப்பாற்றும்.