லிப்ரெடாக்ஸி: டெலிகிராமை அடிப்படையாகக் கொண்ட யூபருக்கு மாற்று

கிழித்து இது தனியார் போக்குவரத்துத் துறையில் புரட்சியை ஏற்படுத்தியது, சரிபார்க்கப்பட்ட டாக்ஸி ஓட்டுநர்களுடன் பயணிகளை மிகவும் போட்டி விலையில் இணைக்கும் அதன் சுவாரஸ்யமான மற்றும் திறமையான வழி, இந்த தளத்தை இந்த துறையில் மிக முக்கியமானதாக ஆக்கியுள்ளது. இருப்பினும், உபெருக்கு வேறு சில மாற்று வழிகள் உள்ளன, அவற்றில் ஒன்று இலவச மென்பொருளின் கையிலிருந்து வருகிறது, நன்றி ஃப்ரீ டாக்ஸி இது அடிப்படையாகக் கொண்டது தந்தி இது டாக்ஸி டிரைவர்களுடன் பயணிகளை எளிதாகவும் திறமையாகவும் இணைக்க அனுமதிக்கிறது.

உபருக்கு இந்த மாற்றீட்டைப் பற்றிய சுவாரஸ்யமான விஷயம் என்னவென்றால், இது செயல்பாட்டைப் பயன்படுத்துகிறது தந்தி பயன்பாடுகள்எனவே, செய்தி சேவைக்கு கூடுதல் பயன்பாட்டை நிறுவ வேண்டிய அவசியமில்லை, இது மிகவும் நடைமுறை மற்றும் அணுகலை எளிதாக்குகிறது. ஃப்ரீ டாக்ஸி

லிப்ரெடாக்ஸி என்றால் என்ன?

ஃப்ரீ டாக்ஸி இது ஒரு இலவச மற்றும் இலவச பயன்பாடு ஆகும் தந்தி, உருவாக்கியது ரோமன் புஷ்கின், இது பயணிகளை டிரைவர்களுடன் எளிதான மற்றும் நடைமுறை வழியில் இணைக்க அனுமதிக்கிறது, இது இடைத்தரகர்களை நீக்குகிறது, பயணிக்கும் போக்குவரத்து சேவை வழங்குநருக்கும் இடையே நேரடி தொடர்புகளை ஊக்குவிக்கிறது. ஃப்ரீ டாக்ஸி இது பயணிகளை சேவையின் விலை மற்றும் நிபந்தனைகளை ஓட்டுனர்களுடன் பேச்சுவார்த்தை நடத்த அனுமதிக்கிறது, பின்னர் பணம் ரொக்கமாக செய்யப்படுகிறது, எதிர்காலத்தில், விண்ணப்பம் கிரிப்டோகரன்சி மூலம் கட்டணத்தை ஏற்றுக்கொள்கிறது Bitcoin.

லிப்ரெடாக்ஸியில் அனைவரும் வெற்றி பெறுகிறார்கள். ஓட்டுநர்கள் தங்கள் விலைகளைத் தேர்வுசெய்து தள்ளுபடியை வழங்கலாம், பயணிகள் பயணத்தை உறுதிப்படுத்துவதற்கு முன்பு பேச்சுவார்த்தை நடத்தலாம்.

La டெலிகிராமிற்கான விண்ணப்பம் இது ஒரு நடைமுறைக் கருவியாக வழங்கப்படுகிறது, அங்கு பதிவு அல்லது ஒப்புதல்கள் தேவையில்லை, கடுமையான விதிமுறைகள் ஒருபுறம் இருக்கட்டும். பயன்பாடு எந்த சாதனத்திலும் அல்லது OS இல் இயங்க அனுமதிக்கிறது தந்தி கிளையண்ட், தற்போது வலை கிளையண்டிற்கான ஆதரவு இல்லை. உபருக்கு மாற்று

லிப்ரெடாக்ஸியில் தகவல் மையப்படுத்தப்பட்டுள்ளது, எந்தவொரு பிரச்சனையும் இல்லாமல் யார் வேண்டுமானாலும் செயல்படுத்த முடியும் என்ற நோக்கத்துடன் a சில மணிநேரங்களில் லிப்ரெடாக்ஸி குளோன். பயன்பாடு வேலை செய்ய தேவையான குறைந்தபட்ச தகவல்களை சேமிக்கிறது. இருப்பினும், திட்டத்தில் பாதுகாப்பு முக்கியமானது என்று அவர் கடுமையாக பந்தயம் கட்டியுள்ளார்.

என்றாலும் பயன்பாடு டெலிகிராமை அடிப்படையாகக் கொண்டது சேவையை சார்ந்து இல்லை என்பதை அதன் உருவாக்கியவர் உறுதி செய்கிறார், அதாவது எந்த நேரத்திலும் நீங்கள் டெலிகிராம் சேவைகளிலிருந்து பயன்பாட்டை துண்டிக்க முடியும் அது ஒரு முழுமையான தீர்வாக மாறும். இது டெலிகிராமில் மூழ்கியிருப்பதற்கான காரணம்இது முக்கியமாக, இது சுதந்திரத்தை சவால் செய்யும் ஒரு பயன்பாடாகும், மேலும் அதிகமான பயனர்களை உடனடியாக அணுகும் வாய்ப்பையும் வழங்குகிறது.

லிப்ரெடாக்ஸியை எவ்வாறு நிறுவுவது

சேர்க்கவும் iblibretaxi_bot எங்கள் டெலிகிராமில், உபெருக்கு இந்த அற்புதமான மாற்றீட்டை அனுபவிக்கத் தொடங்க. நீங்கள் போட் அணுகலாம் இங்கே. எளிமையானது, இல்லையா?

லிபிரெடாக்ஸி உண்மையில் உபெருக்கு மாற்றாக இருக்கிறதா?

அதன் உருவாக்கியவர் உறுதியளிக்கிறார், உபெருக்கு மாற்றாக இருக்க லிப்ரெடாக்ஸியை உருவாக்கவில்லை, ஆனால் தனியார் போக்குவரத்து நிறுவனத்தால் வழங்கப்படும் சேவைக்கு உண்மையான மாற்றாக, சில சந்தர்ப்பங்களில் கருவி எவ்வாறு பயன்படுத்தப்படுகிறது என்பதை அவர் கண்டதாக அவர் எடுத்துக்காட்டுகிறார்.

கருவி நேரடியாக உபெருடன் போட்டியிடாது, ஏனெனில் இந்த சேவைகளை அடைய மிகவும் கடினமான தொலைதூர மற்றும் கிராமப்புறங்களில் அமைந்துள்ள பார்வையாளர்களை இது சவால் செய்கிறது. கூடுதலாக, லிப்ரெடாக்ஸி ஒரு குறிப்பிட்ட வகை போக்குவரத்துடன் பிணைக்கப்படவில்லை, எனவே இது எந்தவொரு வகையிலும் (படகுகள், விமானங்கள், ஹெலிகாப்டர்கள், முச்சக்கர வண்டிகள்) தனியார் போக்குவரத்து சேவைகளுக்கு ஏற்றதாக இருக்கும்.

லிப்ரெடாக்ஸி மற்றும் உபெர் இடையே மிகவும் குறிப்பிடத்தக்க வேறுபாடு, தத்துவம், பணத்தை உருவாக்குவது அல்லது பயன்பாட்டைச் சுற்றி ஒரு வணிகத்தை உருவாக்குவது என்ற நோக்கங்கள் இல்லாமல், லிப்ரெடாக்ஸி ஒரு இலவச தத்துவத்துடன் கருத்தரிக்கப்பட்டது. இது முற்றிலும் இலவசம் (பயணிகள் மற்றும் ஓட்டுநர்கள் இருவருக்கும்), அதன் குறியீடு முற்றிலும் திறந்திருக்கும், எனவே இது விரைவான வழியில் வளர அனுமதிக்கும், எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக இது உலகின் எந்த பிராந்தியத்திலும் உள்ள அனைத்து மக்களுக்கும் இனிமையானது மற்றும் தகவமைப்புக்கு ஏற்றது.

«லிப்ரெடாக்ஸி பயணிகளுக்கு நெகிழ்வுத்தன்மையையும், ஓட்டுநர்களுக்கு சுயதொழில் தருகிறது. டாக்ஸி சேவைகளின் மீது மக்கள் அல்ல, நிறுவனங்கள் அல்ல! " -  ரோமன் புஷ்கின் - லிப்ரெடாக்ஸியின் நிறுவனர்

ஏதேனும் வேலை செய்யப்படுகிறது, அதுவே மிகப்பெரிய தீமை ஃப்ரீ டாக்ஸி அல்லது பார்த்தபடி நன்மை, அதன் ஓட்டுநர்கள் மற்றும் பயணிகளின் சரிபார்ப்பில் உள்ளது, தற்போது சரிபார்ப்பு முறை மற்றும் / அல்லது நற்பெயரின் பற்றாக்குறை உள்ளது. நீங்கள் அவதானிக்கலாம் சாலை வரைபடம் இந்த செயல்பாட்டைத் தாக்க இது உருவாக்கப்பட்டு வருகிறது, ரஷ்யா போன்ற சில நாடுகளில், இந்த வகை சேவையை யார் வேண்டுமானாலும் வழங்க முடியும் என்பதையும் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும், எனவே அந்த இடங்களில் செயல்பாடு அவ்வளவு தேவையில்லை.

தனிப்பட்ட முறையில், இது ஒரு சிறந்த எதிர்காலம் கொண்ட ஒரு பயன்பாடு என்று நான் நம்புகிறேன், இது பல வணிக மாதிரிகளுக்கு ஏற்றதாக இருக்கும், அதே போல் கிராமப்புற மற்றும் தொலைதூர பகுதிகளில் தொழில்நுட்பங்கள் மற்றும் தனியார் போக்குவரத்தை அணுகுவதில் இது பரவலாக பங்களிக்க முடியும்.

உங்கள் சமூகத்தில் லிப்ரெடாக்ஸி எவ்வாறு சாதகமான தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும் என்று நீங்கள் நினைக்கிறீர்கள்?

இந்த பெரிய திட்டத்தைப் பற்றி நீங்கள் மேலும் அறியலாம், அதன் படைப்பாளருடன் அவர்கள் செய்த நேர்காணலைப் படிக்கலாம் இங்கே, அல்லது அணுகுவதன் மூலம் கிதுபில் அதிகாரப்பூர்வ களஞ்சியம்.


உங்கள் கருத்தை தெரிவிக்கவும்

உங்கள் மின்னஞ்சல் முகவரி வெளியிடப்பட்ட முடியாது. தேவையான புலங்கள் குறிக்கப்பட்டிருக்கும் *

*

*

  1. தரவுக்கு பொறுப்பு: மிகுவல் ஏஞ்சல் கேடன்
  2. தரவின் நோக்கம்: கட்டுப்பாட்டு ஸ்பேம், கருத்து மேலாண்மை.
  3. சட்டபூர்வமாக்கல்: உங்கள் ஒப்புதல்
  4. தரவின் தொடர்பு: சட்டபூர்வமான கடமையால் தவிர மூன்றாம் தரப்பினருக்கு தரவு தெரிவிக்கப்படாது.
  5. தரவு சேமிப்பு: ஆக்சென்டஸ் நெட்வொர்க்குகள் (EU) வழங்கிய தரவுத்தளம்
  6. உரிமைகள்: எந்த நேரத்திலும் உங்கள் தகவல்களை நீங்கள் கட்டுப்படுத்தலாம், மீட்டெடுக்கலாம் மற்றும் நீக்கலாம்.

  1.   டேனீலா. அவர் கூறினார்

    சுவாரஸ்யமான திட்டம், ஆனால் பயன்பாட்டில் பயனரின் பாதுகாப்பு நிலவுகிறது என்பது மட்டுமல்லாமல், எந்த வகையான இயக்கி சேவையை வழங்குகிறது என்பதையும் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். டிரைவருடன் இருக்கும்போது பயணிகள் பாதுகாப்பாக இருப்பார்களா? விபத்து நடந்தால் என்ன செய்வது? அணுகுமுறை கிராமப்புற அல்லது சிறிய பகுதிகளுக்கு சிறந்தது என்று அவர் பேசும்போது, ​​இயக்கி மற்றும் பயணிகள் யார் என்பதையும், இவை இரண்டும் எவ்வளவு நம்பகமானவை என்பதையும் அறிந்து கொள்வது எளிது என்று நான் நினைக்கிறேன்.