Google auto, Linux, laser, pagmamaneho sa sarili at marami pa

Nang mabasa ko ang balita ng Audi + Android, Naisip ko na: «Makikilahok ba ang Google sa anumang iba pang mga gadget o aparato sa kotse?»

Natagpuan ko ang isang artikulo sa ComputerWeekly na nagsasabi sa akin ng kaunti tungkol dito.

Nangyayari na araw-araw ay lumalalim ang Linux (mula sa kamay ng iba pang mga malalaking pangalan sa teknolohiya) sa mga kotse, tulad ng ipinaliwanag ko sa nakaraang artikulo, ang teknolohiyang ginagamit namin para sa pag-navigate sa pangkat, aliwan, mga serbisyo sa lokasyon, panlabas na pagkakakonekta sa mga network na panlipunan at kahit ang paggamit ng radyo, maraming mga kotse ang gumagawa ng ito sa Linux o ilang mga pagkakaiba-iba nito.

Pagmamaneho ng Sarili:

Ngunit hindi lamang iyon, alam mo ba kung ano ang pagmamaneho? Ito ay, sa napaka-simpleng mga termino, isang kotse na alam lamang kung paano magmaneho at respetuhin ang mga batas sa trapiko, hindi nito kailangan ng driver o driver.

Ang open source operating system ay lumilipat sa kahit na mas mataas na gamit sa merkado ng automotiko sa mga tuntunin ng pag-unlad nito sa mga kotse na nagmamaneho ng sarili.

Ang proyekto sa pagmamaneho ng sarili ng Google ay pinalakas ng tinatawag na software Google Chauffeur, na tumatakbo sa isang nabagong bersyon ng Ubuntu Linux.

Kilala rin bilang mga autonomous na sasakyan, ang merkado para sa mga machine na ito ay tinatayang may kakayahang mag-account ng hanggang sa 75 porsyento ng lahat ng mga benta ng ilaw na sasakyan sa 2035 (ayon sa Navigant Research)

Naaalala nila sa kakaibang laro kung ano ang autopilot, bihira mga laro ng kotse ngunit ito ay medyo karaniwan sa mga laro sa kalawakan, mga barko, atbp. Sa gayon, higit pa o mas kaunti ang bagay.

Pagkagambala ng photon laser:

Gumagana ang mga kotse sa laser na naka-mount sa bubong at naka-mount sa gilid, mga sensor ng radar upang makita at tumugon sa mundo sa kanilang paligid. Sa ngayon ang lahat ay tila perpekto, maayos na paglalayag, ngunit nangyayari na ang teknolohiya ay malayo sa perpekto, halimbawa, ang mga kondisyon sa atmospera na nakakaapekto sa mga photon (tulad ng pag-ulan) ay magkakaroon ng epekto sa pagganap ng laser.

Kotse ni Google (isang binagong Toyota Prius at isang Lexus RX450h ay ginamit din) ay hindi lamang ang nag-iisang kotse na nagpapatakbo ng Linux, may mga prototype sa GM at Volkswagen na nagpapatakbo din ng aming kernel.

Ang mga estado ng Estados Unidos ng Nevada ay ginawang ligal ang mga sasakyan na nagmamaneho ng sarili para sa pagsubok at ang California ay naisip na susunod sa linya.

Iminungkahi ng mga ulat na ang nag-iisang aksidente lamang na naiulat ng mga sasakyang ito sa ngayon ay naganap habang ang isang drayber ng tao ay kontrolado ang sasakyan.

Konklusyon:

Kaya, kung ano ang mangyayari ay sa oras na ito ako ay medyo walang ginagawa, nag-usisa ako (pagkatapos ng nakaraang artikulo) upang makita kung ano ang 'luto' ngayon sa mga kotse na may partikular na mga system ng Linux. Gusto ko pa ring maghanap ng karagdagang impormasyon tungkol dito, halimbawa, higit pang impormasyon tungkol sa katotohanan at mga detalye tungkol sa pagbabago ng Ubuntu na kanilang ginawa, atbp.

Anumang impormasyon na iyong ibibigay ay pahalagahan 🙂