毫無疑問，埃隆馬斯克所說的一切都對加密貨幣產生了巨大影響 （尤其是關於比特幣）我們必須記住 XNUMX 月，他提到特斯拉將不再接受加密貨幣，這對比特幣造成了沉重打擊 以環境問題為由購買汽車。
現在，埃隆·馬斯克（Elon Musk） 轉過 180 度說特斯拉將恢復接受比特幣 當您使用更多清潔能源時。
“當確認未來趨勢積極的礦工合理使用清潔能源（約 50%）後，特斯拉將恢復比特幣交易”
它 2021 年 XNUMX 月，埃隆·馬斯克宣布可以用比特幣購買特斯拉：
“你現在可以繼續用比特幣購買特斯拉——支付給特斯拉的比特幣將保持原樣，不會轉換成法定貨幣，”埃隆馬斯克宣布。 在一些觀察人士看來，馬斯克給特斯拉的這番講話似乎與該公司在 2010 年獲得的環境領導獎形成鮮明對比。換言之，該獎項標誌著特斯拉是一家具有相當生態導向的製造商。
但在 XNUMX 月下旬，特斯拉表示將停止接受比特幣。, 引用保護環境的必要性 作為這種變化的原因。 比特幣網絡的能源消耗不是錯誤。 它與代幣發行機制相關聯。
而這種交易驗證方式的主要問題是操作繁瑣。 工作量證明需要區塊鏈上所有節點的全球共識，需要相當大的能量。
根據劍橋大學的分析，迄今為止，比特幣挖礦每年消耗 121.36 TWh。 如果我們考慮到加密貨幣價格的上漲會導致挖礦所需的能源增加，那麼未來應該向上修正這種消耗。
埃隆馬斯克表示，他相信加密貨幣有著光明的未來，但不能以犧牲環境為代價。
“我們擔心越來越多地使用化石燃料進行採礦和比特幣交易，尤其是煤炭，這是所有燃料中排放量最嚴重的。”
根據 Magda Wierzycka 的評論， 南非資產管理公司 Sygnia 的首席執行官， 稱馬斯克關於比特幣價格的推文是“市場操縱” 本應引髮美國證券交易委員會調查的馬斯克對 Wierzycka 的市場操縱指控提出異議。
它 馬斯克在推特上回應了 Cointelegraph 關於最近對他的指控：
“特斯拉出售了大約 10% 的比特幣資產，以確認比特幣可以在不影響市場的情況下輕鬆清算，”他說。 該公司在損益表中透露，第一季度，特斯拉出售了價值 272 億美元的數字資產，減少了 101 億美元的運營虧損。
在馬斯克發布推文之後，比特幣週日上漲 5.1% 至 37,360.63 美元，較前一交易日收盤價上漲 1,817.87 美元。
“我們觀察到的比特幣波動是我所謂的 Elon Musk 操縱市場的意外功能，”Wierzycka 說。 如果這件事發生在一家上市公司身上，就會受到調查和嚴厲制裁。” 根據 Sygnia 首席執行官的說法
馬斯克有意通過寫推文提高比特幣的價格，其中包括提到特斯拉購買了 1,5 億美元的比特幣，然後“出售了他的大部分資產”。
馬斯克關於比特幣的公開聲明，以及他改變特斯拉接受加密貨幣作為支付手段的立場，構成了價格操縱。
此外，我們還必須記住， 上週埃隆馬斯克提到SpaceX （你的另一家公司） 將使用狗狗幣作為即將到來的任務的付款。