Linux基金會啟動了ELISA這一高度可靠的系統項目

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使用部署在關鍵場景中的獨立計算機來提高安全性例如工業機器人或無人駕駛汽車,例如引發有關硬件本身的信任問題。

為了解決這些問題,Linux基金會啟動了該計劃,啟動了一個新的ELISA項目 (安全應用程序中的Linux支持), 打算在要求更高可靠性的解決方案中使用Linux (對安全至關重要的系統),其故障會威脅到人們的生命,破壞環境或導致設備嚴重受損。

新項目的創始人是Arm,寶馬,KUKA,Linutronix和Toyota。

凱特·斯圖爾特 Linux基金會戰略計劃高級經理所有主要行業都希望“將Linux用於安全關鍵型應用程序 因為它使他們能夠更快地將產品推向市場,並減少重大設計錯誤的風險«。

據她介紹, 主要的挑戰仍然是 “缺乏清晰的文檔和工具來證明基於Linux的系統符合認證的安全性要求。”

凱特·斯圖爾特 承認以前解決該問題的嘗試未能在建立方法論方面取得預期的成功 已被廣泛討論並接受,但似乎可以肯定的是,使用ELISA的一切都會有所不同:

他說:“我們將能夠利用基礎架構和更廣泛的Linux Foundation社區的支持,這是使該計劃取得成功所必需的。”

關於ELISA

作為項目的一部分, 計劃開發工具和流程以創建和認證基於Linux和開源軟件的高級可靠性解決方案 可用於運輸,製造業,醫療保健和能源等領域。

例如,Linux環境 準備好的產品可用於裝備工業機器人,醫療設備,工業自動化系統,汽車系統和自動駕駛汽車。

推出 ELISA是繼去年汽車級Linux(AGL)5.0,這是Linux Foundation項目的最新版本,旨在將開源技術引入汽車行業。

先前版本專注於信息娛樂系統,但版本5.0引入了遠程信息處理和地圖解決方案,這些OEM除了可以提供更高的安全性之外,還允許OEM共享由獨立汽車生成的地圖數據。

Linux基礎

之間 項目的目標,還提到創建參考文檔和使用示例,如何教開源開發人員如何創建安全可靠的代碼, 與社區合作,以確保高質量的軟件,跟踪關鍵組件開發的潛在事件和威脅,並引入最佳實踐以快速響應。 關於新出現的問題。

作為ELISA的基礎,有基礎項目SIL2LinuxMP (針對RTOS修剪的GNU / Linux環境)和實時Linux(PREEMPT_RT)。

特別是修改了體系結構,重新編寫了代碼,重新設計了中斷處理基礎結構,並考慮了使用printk的建議。.

在完成對PREEMPT_RT修補程序的測試之後,計劃將各個更改推出到內核。

為了使任務複雜化, 實時部署需要對幾個關鍵內核子系統進行重大更改,包括計時器,任務計劃程序,鎖定機制和中斷處理程序,以及所有設備驅動程序都需要滿足實時操作的某些要求。

ELISA的職責應集中在參考文檔和不同使用場景的開發,來自開源社區的有關安全工程最佳實踐的信息以及激活“持續反饋”以改進流程方面。並自動化質量控制測試。

另外, 該組織將幫助成員監視系統的危害和關鍵組件,並為一套規則奠定基礎 出現問題時,成員的響應小組可以跟進。


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