A hálózaton keresztül gyorsan terjedő hírek forrása legitim (The Wall Street Journal), így már nincs helye kétségeknek.
Sokan közületek, akiket modern autóba szereltek, kiegészítőkkel vagy extrákkal, például DVD-lejátszókkal, „táblagépekkel” vagy érintőképernyőkkel az ülések hátuljához, GPS-rendszerhez és egyéb eszközökhöz, amelyek lehetővé teszik a kicsik irányítását az utazás, igazolhatja, hogy ezek a modulok gyakran segítenek, és nem csak a gyerekek megnyugtatására gondolok, hanem sok navigációs lehetőségre, földrajzi helymeghatározásra stb., erre gondolok.
Az ilyen típusú rendszerekkel rendelkező autók mindennap gyakoribbak, azonban az Audi egy kicsit tovább kíván menni a Google és az Android segítségével.
Január következő hónapjában (néhány nap igen) szándékukban áll nyilvánosságra hozni kezdeményezésüket a CES (Consumer Electronics Show) keretében, amelyet Las Vegasban rendeznek a jövő hónap 7. és 10. között.
Az Audi ötlete az, hogy a jövő járműveihez szórakoztató és információs rendszert bocsásson rendelkezésre Android, mert a WSJ szerint az ötlet a következő:
Lehetővé teszi a sofőrök és az utasok számára, hogy hozzáférjenek a zenéhez, a navigációhoz, az alkalmazásokhoz és más szolgáltatásokhoz, amelyek hasonlóak az Android okostelefonok manapság széles körben használt szolgáltatásaihoz.
Ezenkívül ugyanezen forrás szerint a Google együtt fog működni Nvidia:
hogy az Android fontos technológia legyen a jövőbeni járművek számára
Más szavakkal, az első előny az, hogy az autó Android-ot futtatna, nem úgy, mint néhány jelenlegi modell, amely rendelkezik kábellel, amellyel csatlakoztathatja Android-eszközét az autóhoz, és lejátszhatja, amit a készülék tartalmaz a képernyőn, itt az Android közvetlenül futna az autón, tehát feltételezhető, hogy nagyobb lesz az integráció.
Másrészt az esemény során az Audi néhány bejelentést tudott tenni a vezető nélküli vezetési technológiák terén elért fejleményeiről.
Mindennap okosabbak az autók, okosabbak a mobiltelefonok, de nemcsak ezek, hűtőszekrények, hűtőszekrények, televíziók, sok készülék megkönnyíti a mai életünket, hová akarok ezzel menni? ... Tudta, hogy ezeken az eszközökön belül a Linux szinte mindig fut? ????
Minden olyan technológia, amelyet otthon hordozunk vagy használunk, azok közül, amelyek mindig folyamatosan haladnak, folyamatosan fejlődnek, a Linux sokuk része, a Toyota egy ideje egy Linuxos autóval dolgozott, most az Audi az Androidra néz, be Felhasználó egy ilyen alkalmazkodó rendszerhez kétségtelenül az egyik legnagyobb előny.
Mit gondolsz? … A következő években (vagy évtizedekben), amikor autót vásárol vagy bérel, az Android használata pozitív szempont lesz Ön szerint?
Nem értem, hogy sok olyan Linux rendszerrel van szükség, amelyet a Google követ. Mit hoz a Google a Linux világába? Talán hűvösnek tűnik az a mondás, hogy az Androidos mobiltelefonok milliói és milliói használják a kernelt, de… forradalmat indított a Linux felé? A szomorú valóság az, hogy az Androidot használók 90% -ának fogalma sincs arról, hogy mi a Linux kernel.
És a legrosszabb dolog az, hogy az Android az új Microsofttá válik, új monopólium operációs rendszerré, amely a gyártókat és a szoftverfejlesztőket kényszeríti. És mint a Windows, ez is rontja a felhasználó fejét. Fogalmuk sincs, milyen hülyeségeket olvas az interneten. Egy technikai oldalon, a Tizen cikkében az emberek azt gondolták, hogy baromság, mert (sic) nem volt benne Google Play (!!!). A felhasználónak még nincs is elég idegsejtje ahhoz, hogy rájöjjön, milyen ostobaság úgy tenni, mintha egy fejlesztő a versenytársa eszközeit használja. De hé, a Google Play már bálványozva van minden olyan szoftver forrásaként, amely megéri a felhasználók üres életét, akik szórakoztatják magukat illúziójukban, amely elfedi azt a szomorú valóságot, miszerint egy vállalat sok olyan jogot (és Tudom, miről beszélek, mert van egy Android tabletem).
Linux oldalon semmi új a nap alatt. Mind olyanok, mint a seggfejek, és hagyják, hogy a teknős elmeneküljön. A Linux Alapítvány megfeledkezve arról, hogy amellett, hogy népszerűsíti a rendszermagot a hardvergyártók körében, erőteljesen kampányolnia kell az alkalmazásfejlesztők között (ki szeretne egy kevés alkalmazással rendelkező platformot?)
SENNEM vagyok Android-rajongó (sokáig nem), még kevésbé a Google, ezért kicsit értem, hogy gondolkodik. Vessen egy pillantást azonban erre: https://blog.desdelinux.net/sera-android-el-pequeno-robot-que-ganara-nuestra-batalla/
A Google Play nem nagy ügy, mert nem fizetnek úgy, mint az Apple, amikor kiadja a fizetős alkalmazásokat, és a verziók közötti valódi töredezettség óriási.
Nézzük meg, hogy néhány hónap múlva kiveszik-e az FF OS portot a Galaxy Mini-hez (vagy megpróbálják-e megtenni). Azért használom az Androidot, mert nekem jött az okostelefonom, de nem bálványozom, ahogy sokan gondolják.
Ha rajtam múlna, abbahagynám a Google Play használatát, de mivel függ a Google-től, a Facebook-tól és más szolgáltatásoktól, akkor csak úr.
Egyébként érdekes, de ha ingyenes és funkcionális illesztőprogramokat készítenének a Galaxy Mini-hoz, akkor szívesen telepíteném a Replicant-ot.
Nem számít, ha ismert, hogy használják-e vagy sem, az a fontos, hogy a Linux számára előnyös legyen a felhasználó.
Egy idő után, mint az Audi automatikus frissítése a G + -ban "Ki kell cserélnem az olajat az autóban", vagy "megérkezve (motelhirdetés)".
De hé, mivel a Google egyáltalán nem invazív, azt hiszem, ezt senki sem fogja tudni, szerintem kissé paranoiás vagyok.
Hacsak (szerintem nem) rossz szokásod van mindent közzé tenni a közösségi médiában.
szar ... beszélj az audiról és tegyél képet hondáról ... nos ....
Ez jelent meg a The Wall Street Journal-ban 🙂
És mi köze ennek a linuxhoz?
Érdekes javaslatnak tűnik, hogy őszinte legyek, soha nem volt dolgom a google-ban, és ha kipróbáltam az android rendszert, de nem tudom, van valami az androidban, ami nem győz meg, és nincs mit csináld a grafikus résszel, de remélem, hogy minden jól működik a google és az audi számára, kiváló márkájú autók. Egészségére!
Hadd próbálják meg csinálni Haiku-val: http://haiku-os.org : trollface:
Milyen jó, hogy vezetsz, és hirtelen elveszíted a jármű irányítását, mert valaki más átveszi az irányítást, és mindezt az adatok szinkronizálása érdekében, miközben autóval vezet?
Mi a célja ennek?
Nekem igazi baromságnak tűnik
Így nézve politikai merényleteket képzelek el, meg mi más. De azt képzelem, hogy mindig lesz lehetőségünk arra, hogy ne vásároljunk autót ezzel a technológiával, vagy valamilyen módon elvegyük.