Google car, Linux, laser, guida autonoma e altro ancora

Quando ho letto le notizie di Audi+Android, Ho pensato che: "Google sarà coinvolto in altri gadget o dispositivi per auto?»

Lì ho trovato un articolo in Computerweekly questo me ne parla un po '.

Succede che ogni giorno Linux diventi più profondo (dalle mani di altri grandi della tecnologia) nelle auto, come ho spiegato nell'articolo precedente, la tecnologia che usiamo per la navigazione di gruppo, l'intrattenimento, i servizi di localizzazione, la connettività esterna alle reti social e anche l'uso della radio, molte auto fanno funzionare questo con Linux o alcune sue varianti.

Guida autonoma:

Ma non solo, sai cos'è la guida autonoma? È stata, in termini molto semplici, un'auto che sa solo maneggiare e rispettare il codice della strada, non ha bisogno di conducente o conducente.

Il sistema operativo open source si sta spostando a una marcia ancora più alta nel mercato automobilistico in termini di sviluppo in auto a guida autonoma.

Il progetto di guida autonoma di Google è alimentato da un software chiamato Google Chauffeur Google, che gira su una versione modificata di Ubuntu Linux.

Conosciuto anche come veicoli autonomi, si stima che il mercato di queste macchine sia in grado di rappresentare fino al 75% di tutte le vendite di veicoli leggeri entro il 2035 (secondo Navigant Research)

Ricordano in qualche altro gioco cos'è il pilota automatico, raro in giochi di macchine ma è abbastanza usuale in giochi nello spazio, navi, ecc. Bene, questo è più o meno il problema.

Disturbo del laser a fotoni:

Le auto sono alimentate da un laser montato sul tetto e lateralmente e da sensori radar per rilevare e reagire al mondo che li circonda. Fin qui tutto sembra perfetto, navigazione tranquilla, ma succede che la tecnologia è tutt'altro che perfetta, ad esempio le condizioni atmosferiche che influenzano i fotoni (come la pioggia) avranno un impatto sulle prestazioni del laser.

L'auto di Google (è stata utilizzata anche una Toyota Prius modificata e una Lexus RX450h) non è l'unica auto a guida autonoma per eseguire Linux, ci sono prototipi in GM e Volkswagen che eseguono anche il nostro kernel.

Gli stati americani del Nevada hanno legalizzato i veicoli a guida autonoma per i test e si pensa che la California sarà la prossima in linea.

I rapporti suggeriscono che l'unico incidente che queste auto hanno segnalato finora si è verificato mentre un guidatore umano aveva il controllo del veicolo.

Conclusione:

Ebbene, quello che succede è che in questo momento sono un po 'inattivo, ero curioso (dopo il precedente articolo) di vedere cosa viene "cucinato" oggi nelle auto con sistemi Linux in particolare. Voglio ancora cercare ulteriori informazioni a riguardo, ad esempio più dati sulla veridicità e dettagli riguardanti la modifica di Ubuntu che hanno fatto, ecc.

Qualsiasi informazione fornita sarà apprezzata 🙂