مشکلات حقوقی GitHub Copilot شروع شد

این خبر منتشر شد که متیو باتریک، یک توسعه دهنده منبع باز و بوفه وکلای جوزف ساوری علیه وی شکایت کردندارائه دهندگان فناوری مورد استفاده در سرویس GitHub Copilot

تقاضا شامل مایکروسافت، GitHub و شرکت های پشت پروژه OpenAI، که مدل تولید کد OpenAI Codex را تولید کرد که زیربنای GitHub Copilot است.

در طول این فرآیند، تلاش‌هایی برای مشارکت دادگاه در تعیین قانونی بودن ایجاد سرویس‌هایی مانند GitHub Copilot و اینکه آیا چنین خدماتی حقوق توسعه‌دهندگان دیگر را نقض می‌کنند، انجام شد.

فعالیت متهم با ایجاد نوع جدیدی از نرم افزار مقایسه می شود بر اساس دستکاری کدهای موجود با استفاده از روش های یادگیری ماشین و که به شما امکان می دهد از کار دیگران بهره مند شوید.

ایجاد Copilot معرفی مکانیزم جدیدی برای کسب درآمد از کار توسعه دهندگان منبع باز نیز در نظر گرفته شده است، علیرغم اینکه GitHub قبلاً قول داده بود هرگز این کار را انجام ندهد.

جایگاه شاکیان به این واقعیت خلاصه می شود که نتیجه تولید کد توسط یک سیستم یادگیری ماشینی آموزش داده شده بر روی متون منبع در دسترس عموم نمی تواند به عنوان یک اثر اساسا جدید و مستقل تعبیر شود، زیرا نتیجه پردازش کدهای موجود توسط الگوریتم ها است.

به گفته شاکیان، Copilot فقط کدهایی را بازتولید می کند که دارای ارجاع مستقیم به کد موجود باشد در مخازن باز، و چنین دستکاری هایی تحت معیارهای استفاده منصفانه قرار نمی گیرند. به عبارت دیگر، ترکیب کد در GitHub Copilot توسط شاکیان به عنوان ایجاد یک اثر مشتق شده از کد موجود است که تحت مجوزهای خاص و با نویسندگان خاص توزیع شده است.

به طور خاص، هنگام آموزش سیستم Copilot، از کدی استفاده می‌شود که تحت مجوزهای باز توزیع می‌شود، که در بیشتر موارد نیاز به اطلاعیه نویسنده (اسناد) دارد. هنگام تولید کد حاصل، این الزام برآورده نمی شود، که نقض آشکار اکثر مجوزهای باز مانند GPL، MIT و Apache است.

علاوه بر این، Copilot شرایط خدمات و حریم خصوصی خود GitHub را نقض می کند، مطابق با DMCA نیست.، که حذف اطلاعات حق چاپ را ممنوع می کند و CCPA (قانون حفظ حریم خصوصی مصرف کنندگان کالیفرنیا) که پردازش داده های شخصی را تنظیم می کند.

متن دادخواست تخمین تقریبی از آسیب وارد شده به جامعه در نتیجه فعالیت های Copilot را ارائه می دهد. طبق بخش 1202 قانون حق نسخه‌برداری هزاره دیجیتال (DMCA)، حداقل خسارت 2500 دلار برای هر تخلف است. با توجه به اینکه سرویس Copilot 1,2 میلیون کاربر دارد و سه نقض DMCA (شرایط انتساب، حق چاپ و مجوز) برای هر استفاده از این سرویس وجود دارد، حداقل خسارت کل 9 میلیارد دلار برآورد شده است.

Software Freedom Conservancy (SFC)، یک سازمان حقوق بشری که قبلاً GitHub و Copilot را مورد انتقاد قرار داده است، در مورد این دعوا اظهار نظر کرد و توصیه کرد که در حفاظت از منافع جامعه از یکی از اصول فرموله شده در بالا عدول نکنید: "کاربرد جامعه گرا. قانون نباید منافع مالی را در اولویت قرار دهد.

به گفته SFC، اقدامات Copilot در درجه اول غیرقابل قبول است زیرا مکانیسم "کپی لفت" را که برای ارائه حقوق برابر برای کاربران، توسعه دهندگان و مصرف کنندگان تضعیف می کند، تضعیف می کند. بسیاری از پروژه‌های تحت پوشش Copilot تحت مجوزهای کپی‌لفت ارائه می‌شوند، مانند GPL، که نیاز به ارائه کد آثار مشتق تحت یک مجوز سازگار دارد. چسباندن کد موجود ارائه شده توسط Copilot ممکن است ناخواسته مجوز پروژه ای را که کد از آن قرض گرفته شده است نقض کند.

در آخر لازم به ذکر است که چند روز قبل از ثبت شکایت، GitHub اعلام کرد که قصد دارد یک ویژگی را پیاده سازی کند در سال 2023 که اجازه می دهد تا ارتباط قطعات تولید شده در Copilot با کد موجود را ردیابی کند در مخازن توسعه‌دهندگان می‌توانند فهرستی از کدهای مشابه را که قبلاً در مخازن عمومی موجود است، ببینند، و همچنین تقاطع‌ها را بر اساس مجوزهای کد و زمان انجام تغییر مرتب کنند.

در نهایت، اگر شما علاقه مند به کسب اطلاعات بیشتر در مورد آن هستید، می توانید با جزئیات در این مورد مشورت کنید لینک زیر