Masalah hukum karo GitHub Copilot wiwit muncul

Kabar iki dirilis sing Matthew Butterick, pangembang open source lan prasmanan Pengacara Joseph Saver ngajokake tuntutan hukum marang dhewekePanyedhiya teknologi sing digunakake ing layanan Copilot GitHub.

Panjaluk kalebu Microsoft, GitHub lan perusahaan ing mburi proyek OpenAI, sing ngasilake model generasi kode OpenAI Codex sing ndhukung GitHub Copilot.

Sajrone proses kasebut, upaya ditindakake kanggo melu pengadilan kanggo nemtokake legalitas nggawe layanan kaya GitHub Copilot lan apa layanan kasebut nglanggar hak pangembang liyane.

Kegiatan sing dituduh dibandhingake karo nggawe piranti lunak jinis anyar adhedhasar manipulasi kode sing ana nggunakake metode machine learning lan sing ngidini sampeyan entuk manfaat saka karya wong liya.

Penciptaan Copilot introduksi mekanisme anyar kanggo monetize karya pangembang open source uga dianggep, senadyan GitHub sadurunge janji ora bakal nglakoni.

Posisi para penggugat boils mudhun kanggo kasunyatan sing asil saka generasi kode dening sistem machine learning dilatih babagan teks sumber sing kasedhiya kanggo umum ora bisa dianggep minangka karya dhasar anyar lan mandiri, amarga iku minangka akibat saka pangolahan kode sing ana kanthi algoritma.

Miturut para penggugat, Copilot mung ngasilake kode sing nduweni referensi langsung menyang kode sing wis ana ing repositori mbukak, lan manipulasi kasebut ora ana ing kritéria panggunaan sing padha. Ing tembung liya, sintesis kode ing GitHub Copilot dianggep dening penggugat minangka panyiptan karya turunan saka kode sing wis ana sing disebarake miturut lisensi tartamtu lan karo penulis tartamtu.

Utamane, nalika nglatih sistem Copilot, kode sing disebarake ing lisensi mbukak digunakake, ing kasus-kasus sing paling akeh mbutuhake kabar pengarang (atribusi). Nalika ngasilake kode sing diasilake, syarat iki ora ditindakake, sing jelas nglanggar lisensi sing paling mbukak, kayata GPL, MIT, lan Apache.

Kajaba iku, Copilot nglanggar syarat layanan lan privasi GitHub dhewe, ora tundhuk karo DMCA, sing nglarang mbusak informasi hak cipta, lan CCPA (California Consumer Privacy Act), sing ngatur pangolahan data pribadhi.

Teks gugatan kasebut menehi perkiraan kasar babagan cilaka sing disebabake dening masyarakat minangka asil saka aktivitas Copilot. Ing bagean 1202 saka Digital Millennium Copyright Act (DMCA), kerusakan minimal $2500 saben pelanggaran. Amarga layanan Copilot duwe 1,2 yuta pangguna lan ana telung pelanggaran DMCA (atribusi, hak cipta lan lisensi) kanggo saben panggunaan layanan kasebut, karusakan total minimal kira-kira $ 9 milyar.

Software Freedom Conservancy (SFC), organisasi hak asasi manungsa sing sadurunge ngritik GitHub lan Copilot, menehi komentar babagan tuntutan hukum sing nyaranake supaya nglindhungi kepentingan masyarakat ora nyimpang saka salah sawijining prinsip sing dirumusake ing ndhuwur: "penerapan berorientasi komunitas hukum ngirim ora menehi prioritas kanggo gain financial.

Miturut SFC, tumindak Copilot ora bisa ditampa utamane amarga ngrusak mekanisme "copyleft" sing dimaksudake kanggo menehi hak sing padha kanggo pangguna, pangembang, lan konsumen. Akeh proyek sing dicakup ing Copilot diwenehake miturut lisensi copyleft, kayata GPL, sing mbutuhake kode karya turunan diwenehake miturut lisensi sing kompatibel. Nempelake kode sing wis ana sing diwenehake dening Copilot bisa uga ora sengaja nglanggar lisensi proyek sing kode kasebut dipinjam.

Pungkasane, kudu kasebut dina sadurunge ngajokake pratelan, GitHub ngumumake niat kanggo ngleksanakake fitur ing 2023 sing ngidini kanggo nglacak hubungan saka pecahan kui ing Copilot karo kode ana ing repositori. Pangembang bakal bisa ndeleng dhaptar kode sing padha sing wis ana ing repositori umum, uga ngurutake persimpangan miturut lisensi kode lan nalika owah-owahan kasebut ditindakake.

Akhire, yen sampeyan kasengsem ing bisa ngerti liyane babagan, sampeyan bisa takon rincian ing link ing ngisor iki.