ਇਹ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਲੀਨਕਸ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਹੈ ਅਤੇ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ' ਤੇ ਬਹੁਤ ਉੱਚੀ ਗਤੀ ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗਾ, ਕਿਉਂਕਿ ਹੁਣ ਲੀਨਕਸ ਕਰਨਲ ਵੱਖ ਵੱਖ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਦੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲਾਂਚ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਹੋਵੇਗਾ. ਇਹ ਸਭ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਵਿਚ ਲੋਕਾਂ ਅਤੇ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਯਤਨਾਂ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਕ ਓਪਨ ਸੋਰਸ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਬੁਲਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕੀਤਾ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਗਰੇਡ ਲੀਨਕਸ (ਏਜੀਐਲ) ਜੋ ਲੀਨਕਸ ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ ਅਤੇ ਜੋ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਲਈ ਆਜ਼ਾਦੀ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਨਾਲ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿਕਸਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਟਕਸ ਸਿਸਟਮ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਸੂਚੀ-ਪੱਤਰ
2018 ਟੋਯੋਟਾ ਕੈਮਰੀ ਲੀਨਕਸ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਵੇਗਾ
ਲੀਨਕਸ ਨੂੰ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਲਿਆਉਣ ਦੇ ਸੁਪਨੇ ਨੂੰ ਅਸਲੀਅਤ ਬਣਾਉਣ ਵਿਚ ਮੋਹਰੀ ਹੈ ਟੋਯੋਟਾ ਕੈਮਰੀ ਐਕਸ.ਐੱਨ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਮ.ਐੱਸ ਜਿਸ ਨਾਲ ਲੈਸ ਆਵੇਗਾ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਗਰੇਡ ਲੀਨਕਸ ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੇ ਪੂਰੇ ਇੰਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦਾ ਇੰਚਾਰਜ ਹੋਵੇਗਾ.
ਵੱਲੋਂ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਕੀਜੀ ਯਾਮਾਮੋਟੋ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀਨਿਧ ਟੋਇਟਾ ਅਤੇ ਜਿਸਨੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਦਿਵਾਇਆ ਕਿ ਧੰਨਵਾਦ AGL 2018 ਕੈਮਰੀ ਉਪਭੋਗਤਾ ਮੌਜੂਦਾ ਖਪਤ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕਈ ਵਾਰ "ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ ਵਿਕਲਪਾਂ ਅਤੇ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾਵਾਂ ਦਾ ਅਨੰਦ ਲੈਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਗੇ."
ਲੀਨਕਸ-ਅਧਾਰਤ ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਲਈ ਇਹ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਕ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰੀਮੀਅਰ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਇਕ ਵਾਹਨ ਵਿਚ ਡੈਬਿ. ਕਰੇਗਾ ਜਿਸ ਨੂੰ ਅੱਜ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿਚ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਹੁਣ ਤੋਂ ਐਂਚੂਨ 3.0.. ਨਾਮ ਜਿਸਦੇ ਦੁਆਰਾ ਇਹ ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਟੂਲ ਜਾਣਿਆ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਇਹ ਅਧਾਰਤ ਹੈ ਏਜੀਐਲ 3.0 ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਨਵੀਨਤਾ ਲਿਆਉਣਾ ਕੰਮ ਦਾ ਘੋੜਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਜੋ ਨਿਸ਼ਚਤ ਤੌਰ ਤੇ ਨਵੀਆਂ ਮਨੋਰੰਜਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਲਿਆਏਗਾ ਜੋ ਥੋੜਾ ਜਿਹਾ ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ਦੀ ਧਾਰਣਾ ਨੂੰ ਬਦਲ ਦੇਵੇਗਾ.
ਹੁਣੇ ਏਜੀਐਲ, 2018 ਟੋਯੋਟਾ ਕੈਮਰੀ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਮਲਟੀਮੀਡੀਆ ਪਲੇਅਰ, ਰੇਡੀਓ, ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਇਥੋਂ ਤਕ ਕਿ ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਾ ਅਨੰਦ ਲੈਣਾ ਸੰਭਵ ਬਣਾਏਗੀ.
2018 ਟੋਟੋਟਾ ਕੈਮਰੀ ਦੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਗਰਮੀਆਂ ਦੇ ਅਖੀਰ ਵਿਚ ਵਿਕਰੀ ਹੋਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੀਨਕਸ-ਅਧਾਰਤ ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਟੋਯੋਟਾ ਅਤੇ ਲੈਕਸਕਸ ਬ੍ਰਾਂਡ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਹੈ.
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਗਰੇਡ ਲੀਨਕਸ ਕੀ ਹੈ?
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਗਰੇਡ ਲੀਨਕਸ (AGL) ਇੱਕ ਓਪਨ ਸੋਰਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ ਜੋ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਖੁੱਲੇ ਸੰਦਾਂ, ਸਾੱਫਟਵੇਅਰ ਅਤੇ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਿਕਾਸ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਰ, ਕਾਰ ਨਿਰਮਾਤਾ, ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਤਾ, ਟੈਕਨਾਲੌਜੀ ਕੰਪਨੀਆਂ ਅਤੇ ਵਾਲੰਟੀਅਰਾਂ ਦੇ ਯੋਗਦਾਨ ਨੂੰ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ.
ਇਸ ਸਹਿਯੋਗੀ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਵਿਚ ਲੀਨਕਸ ਨੂੰ ਇਸਦੇ ਕੋਰ ਵਜੋਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ 'ਤੇ ਨਵੀਂ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਿਕਸਿਤ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ, ਇਸ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਲੀਨਕਸ ਫਾਉਂਡੇਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਲਈ ਇਕ ਮਿਆਰ ਵਜੋਂ ਸੇਵਾ ਕਰਨ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਨਵੇਂ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਅਤੇ ਸ਼ਾਮਲ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਹੈ ਫੀਚਰ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ.
ਏਜੀਐਲ ਨੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿਚ ਦੀ ਧਾਰਨਾ 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕੀਤਾ ਇਨ-ਵਹੀਕਲ-ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ (IVI), ਪਰ ਫਿਰ ਇਹ ਵਾਹਨਾਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਸਾਰੇ ਸਾੱਫਟਵੇਅਰ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਨ ਵੱਲ ਦੇਖ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਇਸੇ ਲਈ ਇਹ ਨਿਯੰਤਰਣ, ਸਕ੍ਰੀਨ, ਟੈਲੀਮੈਟਿਕਸ, ਐਡਵਾਂਸਡ ਡਰਾਈਵਰ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ (ਏ.ਡੀ.ਏ.ਐੱਸ.) ਅਤੇ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਚਲਾਉਣ ਨਾਲ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.
ਕਾਰਾਂ ਵਿਚ ਲੀਨਕਸ ਦਾ ਸਾਲ?
ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸ ਦੇਈਏ ਕਿ ਡੈਸਕਟਾਪ ਉੱਤੇ ਲੀਨਕਸ ਦਾ ਸਾਲ ਜ਼ਰੂਰ ਜ਼ਰੂਰ ਆਵੇਗਾ, ਪਰ ਕਿਉਂਕਿ ਲੀਨਕਸ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਤੇ ਮੌਜੂਦ ਹੈ ਅਤੇ ਕੁਝ ਸੈਕਟਰਾਂ ਉੱਤੇ ਵੀ ਦਬਦਬਾ ਰੱਖਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਕਹਿਣਾ ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਾਰਾਂ ਉੱਤੇ ਲੀਨਕਸ ਦਾ ਸਾਲ ਹੋਵੇਗਾ ਪਰ ਜੇਕਰ ਇਹ ਇਹ ਕਹਿਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੈ ਕਿ ਏਜੀਐਲ ਲੀਨਕਸ ਕਰਨਲ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਲਈ ਇਹ ਇਕ ਹੋਰ ਹਥਿਆਰ ਹੋਵੇਗਾ. ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇਸ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਦੁਨੀਆ ਲਈ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਨਵੇਂ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਲਈ ਡੈਸਕਟਾਪ ਉੱਤੇ ਲੀਨਕਸ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਲਈ ਇੱਕ ਰਸਤਾ ਜ਼ਰੂਰ ਖੋਲ੍ਹ ਦੇਵੇਗਾ.
ਕਾਰਾਂ ਵਿਚ ਲੀਨਕਸ ਦਾ ਸਾਲ ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸ ਦੌਰਾਨ ਸਾਨੂੰ ਜੋੜਨਾ ਪਏਗਾ ਕਿਉਂਕਿ ਨਤੀਜੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਹੋਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿਚ ਲੀਨਕਸ ਕਰਨਲ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ.
2 ਟਿੱਪਣੀਆਂ, ਆਪਣੀ ਛੱਡੋ
ਇਹ ਸੁਣਕੇ ਖੁਸ਼ ਹੋਇਆ ਕਿ ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹਨ ਜੋ ਮੈਂ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਲੀਨਕਸ ਕਰਨਲ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ. ਅਤੇ ਡੈਸਕਟਾਪ ਉੱਤੇ ਥੋੜ੍ਹੀ ਵਰਤੋਂ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਲੀਨਕਸ ਕਰਨਲ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਰੱਖੋ.
ਅਤੇ ਇਹ ਉਹ ਵੀਡੀਓ ਹੈ ਜਿਸ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਥੋੜੀ ਚਿੰਤਤ ਕੀਤਾ. ਜਿਸ ਵਿਚ ਉਹ ਜ਼ਿਕਰ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਸਰਵਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਬਲਾਕਚੈਨ ਵਰਗੀਆਂ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀਆਂ ਦੇ ਕਾਰਨ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ.
ਕੀ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੈ?
ਉਹ ਸਿਰਫ ਡੇਟਾ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ.
https://es.wikipedia.org/wiki/Cadena_de_bloques